在见到萧劲风他们之前,陆为民先和大哥陆拥军见了面。
看见大哥红光满面神清气爽的模样,陆为民就知道标准汽配这一年来的发展势头很好。
作为昌州经济技术开发区汽配行业的龙头企业,标准汽配在几年间里规模已经扩大了几倍,而产值几乎是连年翻番。
陆拥军在这方面极具雄心魄力,去年下半年,标准汽配更名为标准机械工业集团,旗下除了原有企业外,自筹资金八千万元从美国引进成套设备和工艺技术,成立了标准轮毂制造有限公司,现在企业正在紧锣密鼓的建设中,预计明年二月之前建成投产,预计年生产钢制和铝合金轮毂80万个以上,到2006年年生产能力将达到200万个以上。
对于陆拥军的雄心壮志,陆为民也是十分支持的。
陆拥军全副身心都扑在了企业经营上,标准汽配在去年更名为标准机械工业集团之前已经连续三年成为昌州经开区上缴税收冠军,企业规模也跃居昌州经开区中民营企业首位,去年实现销售收入22亿元,预计今年销售收入可能要突破35亿元,而按照陆拥军的计划,到2004年,标准机械工业集团的销售收入要实现60亿,而到2005年,标准机械工业集团要力争实现销售收入过100亿。
目前标准汽配已经成为包括一汽大众、上汽大众、上海通用、安徽奇瑞和福建东南汽车最重要的供货商之一,相较于日系汽车在汽配产业上的布局严密性和封闭性,美系和德系汽车生产商在汽车零部件的合作方面要相对宽松许多,这也是标准汽配在这几年间能够迅速壮大的主要原因。
当然这也有赖于陆拥军在技术投资方面上的巨大投入,从2002年更名为标准机械工业集团之后就在原来标准汽配技术中心前提下组建了相当大规模的标准机械技术研发中心,包括工业实验室、测试中心、技术情报室等在内的一整套研发机构都完整的建立起来,这也是陆为民对自己兄长最为看好的一点,仅去年标准机械就投入了研发资金三千五百万元,占到了销售收入的百分之一点五,预计今年研发资金投入更高,将要超过六千万元。
“你没有考虑过作整车?”陆为民和陆拥军并肩而行,很随口的问了对方一句。
陆拥军身体微微一颤,似乎是被陆为民这句话给刺激了一下,“怎么可能不想?但是就目前来看,条件并不成熟,民营企业里边造车的,现在除了吉利,好像其他都还是只听脚步响,不见人下来。”
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