否则，就算朱树人有把握强行继续全权行使皇帝的权力，那吃相也会很难看，这毕竟是违背当年先帝临终前的盟誓了。

另外，按照当初的时间表，先帝还说过，要小皇帝亲政之前，不得再对四邻妄动刀兵。所以大明从小康元年到四年，一直在坚决贯彻和平种田、休养生息的国策。

而按照朱树人当初定下的第一个七年计划时间表，到明年开始，对缅、越此前罪孽的追究，也就可以正式公开提上日程了。

所以，最近一年多里，那些对变法渐渐积累出矛盾、心存怨念的人，也就没急着跳出来反抗。或者说原本十成的反抗怨念，最多只实际爆发出来四五成。还有五六成，都是因为这个考量，而暂时隐忍，不愿意朝廷横生枝节。

那些隐忍者的心态，无非就是这样的：要是某些矛盾，和反对变法的声音，非要在小康三年底或者四年里爆发出来，

那么一旦被朱树人抓住借口，他要“把尚未推行下去的政令执行完”，那他还政小皇帝的时间表，就有可能合理延期。

现在只有朱树人干什么具体行政措施，都不跟他唱反调，他说什么，下面都是“啊对对对”，才能让他到点准时下班。

就算最后真要反对废丁分籍和贫农买田贷款，或者反对别的政令，

等小皇帝顺利亲政后，再利用小皇帝的逆反心理、想要新君亲政三把火的心态，到时候挑唆起来事半功倍，难道不香吗？

虽说正常情况下，指望小皇帝去反对他生物学上亲生父亲的政策，有点不太可能。

但不管怎么说，相对而言那还是比朱树人本人站在前台、名正言顺代行皇权的时期，要稍稍松懈一些。

而且很多心理阴暗的人，总是坚信“绝对的最高权力，可以腐蚀一切亲情”。

既然当年李世民没有正统性的时候，都能谋反把他亲爹赶下台。何况明年朱慈煜就即将有正统性了呢。

对于反对派而言，等总比不等好。一个是九死一生，一个是十死无生。

……

大明天下，就是在这样既蒸蒸日上，又云谲波诡的氛围里，一路往前狂奔发展。偶尔出现的小问题，也都被这种高速发展掩盖了，一片景气。

也正是在这样的氛围下，在小康四年的九月，一支从地球对面驶来的荷兰贸易船队，再次如期抵达了大明。

荷兰人虽然在十五年前郑成功收复大员的战争中，被大明打得惨败。

但后来随着大明愿意放开全面通商，不再搞任何海禁，荷兰人在交出笛卡尔和杨森塔斯曼、换回几千个荷兰军民俘虏后，稍微舔舐了几年伤口，就重新凑上来想要跟大明做生意了。

没办法，谁让大明的特产如此丰富，丝绸茶叶瓷器卖到欧洲都能爆赚，荷兰人也不会跟银子过不去。哪怕打仗被揍趴了，该来做生意还是要做。

此后，荷兰人基本上保持了每隔一年半，就有一大批趁着季风的船队抵达大明，往返依然要大约两三年跑一个周期。但后来随着大明方面的航海和造船技术攀升，荷兰人跟大明相互切磋，高速帆船也越来越多。

最近七八年，居然还出现了荷兰人问大明的造船厂高价买商船的情况。

更夸张的，甚至有跟大明这边的国有船厂合股开航运公司，一起做大明与欧洲之间的海上贸易。

反正他们也没实力彻底拦住大明，在大明换了一个支持航海的摄政王全权代行皇权后，大明自己也可以组织船队去欧洲贸易的。大明的火炮和战舰，也足以威慑各大洋的全部海盗。

只不过大明现在还缺乏跨洲跨大洋的航海人才储备，而且真要指望靠舰炮护航，成本太高。所以才先选择展示肌肉后、给荷兰人一个合股的机会。

荷兰人本着唯利是图的心态，也就接受了。

而买了大明这边建造的、去掉了盖伦船艉楼的平甲板高速帆船后，从欧洲与大明之间往返的航程，也就更快了数成。