这种感觉让米韵很感动，李思远一直陪了她两天，因为确实有重要的任务，这才走了。

这次李思远为什么着急走呢，这是因为国产直六通用直升机，马上就要进行详细设计评审了，而上级指定他来担任评审专家组组长所以李思远能不急着走吗？

这要是没有事，他还真的想多待两天呢，毕竟这两天他和米韵的感情那是直线升温呐，现在他都舍不得走了。

但是任务还是更重要啊，直六通用直升机，那可是未来陆航和海军最重要的直升机之一了，它的通用性非常强，可以说就是中国版的黑鹰了。

而直六的设计方案，也是李思远做的所以这次李思远自然要非常的上心，领导们也知道，只有李思远才能担此重任。

毕竟没有李思远就没有现在航空工业的崛起。

中国的航空工业，完全是在一穷二白的基础上建立起来的，跟美苏等航空强国不能相比，不过现在很快就要追上，并且超越了。

直六通用直升机，就是这么一款直升机，因为它采用了先进的涡轴发动机，而现在苏联装备的米四直升机，还是活塞发动机呢，不过现在苏联在研制的米六重型直升机，已经开始用涡轴发动机了。

然而在技术性能方面，米六直升机是不如中国的直六的，只是两者的级别不同，一个是四十吨级重型运输直升机，一个是十吨级通用直升机。

不过李思远非常清楚苏联的米六重型运输直升机虽然创造了很多世界纪录，但是它的实用性，通用性不强，所以很早就淘汰了。

而直六通用直升机呢，瞄准的可是美军后来装备的黑鹰直升机，所以说它将会一直服役改进，再过五十年都还可以继续使用。

其实在五十年代，有很多直升机项目都失败了，特别是总重超过十吨的直升机项目，失败的很多。

所以这次中国研制十点五吨的直六通用直升机，也是非常的引人瞩目，因为这个项目，外界也得到了消息，并不是特别严格的保密。

有李思远这样一个国宝级的飞机专家在，领导们可是信心满满的，这次直六通用直升机，这么快就完成详细设计工作也是创造了一个奇迹。

这一次研制工作，挑战可是很大的除了大功率的涡轴发动机，还有主旋翼的桨叶，传动系统的设计。

主旋翼使用了复合材料，发动机产生的动力经主变速箱传至主旋翼、尾桨、散热扇、起动机、液压泵和其他附属机械设备，主变速箱为采用五级行星齿轮，输出轴上的扭矩达到一万三千公斤每米。

这次评审，也是阵容庞大，军方组织了数十位专家，参加评审工作，他们都要接受李思远的领导，这可以说是非常让人不好接受的，不过李思远可是神级的专家，所以大家都对他非常的佩服。… 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页