时间来到七月，李思远又迎来了一个重要的时刻，那便是歼七战斗机要正式立项了，这是他提出来的设计方桉，得到了空军的赞许，所以这次歼七战斗机立项，绝对是意义重大, 因为它将是一款两倍音速的战斗机。

要知道苏联研制的两倍音速战斗机，米格二十一可是在今年就实现了首飞，所以中国航空工业自然也不能落于人后了，而且歼七战斗机的性能指标，要比米格二十一战斗机高出不少的。

首先就是动力方面，米格二十一战斗机装一台涡喷发动机，加力推力六吨左右，而现在歼七战斗机却是要装一台更为先进的小涵道比涡扇发动机，加力推力将达到九吨, 并且它的推力重量比要高得多，使用寿命也是如此。

有了这么强大的发动机，那歼七战斗机的起飞重量，航程载弹量各方面都将超越米格二十一战斗机。

而这次李思远就是借鉴了后来的歼七m战斗机来设计的，可以说是要让歼七m战斗机在这个世界复活了。

李思远记得当初，成飞搞出歼七m战斗机，后来很可惜因为枭龙项目重复所以下马了。

但歼七m战斗机，其实是很不错的，性价比很高，但是在二千年以后，它的竞争力确实不强，因为有大量的二手幻影啊，二手16战斗机低价甩卖，所以这种二代半战斗机，确实不太容易吸引到买家。

对中国空军来说，歼七m战斗机在那时候同样也没有吸引力了。

不过现在情况不同, 如果把歼七m战斗机复活，那就要远超米格二十一战斗机, 更不要说现在李思远设计的歼七战斗机，还换上了一台加力式涡扇发动机，推力更大，不只兼顾高空高速，还有一定的对地攻击能力，中低空的机动性也非常不错。

马上就要开立项会了，李思远不由得想起了前世的时候，在两千年珠海航展，歼七m战斗机亮相后，可是让很多的军迷都为之欢呼。

歼七m战斗机其实才是米格二十一战斗机的终极改进型号，c1战斗机明显应该算是全新的设计，毕竟它已经和米格二十一没有任何关系了，更像是小号的16战斗机。

所以现在的歼七战斗机，也采用了双三角翼，还有前面加装了一个固定的小翼，主要是用来调节焦点的。

这样看起来是一种三面翼布局，但实际上不算, 还是三角翼的常规布局。

今天的立项会，可是非常的热闹，有好几位军方的手长都来了，因为歼七战斗机，可是现在立项研制的最先进的战斗机，两倍音速呢，这也是军事强国的追求目标。

立项会开始了，首先是军方的一位手长做重要的指示。

这位领导满面红光地讲道：“同志们，今天我们在这里，隆重召开咱们的歼七战斗机立项会，可以说这是一次伟大的会议，因为歼七战斗机，将是全新一代的战斗机，它标志着两倍音速的时代到来了。我们在这个领域也将超越苏联，所以想大家都应该为此感到自豪！” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页