包括驾驶室也是如此，两名飞行员并列坐下，显得很宽松。

前面的挡风玻璃也很大，视野相当的好。

试飞员们，来到停机坪，与地勤人员进行的交接，他们检查了一遍机体，又进入驾驶舱，打开航电设备进行检查，确认没有问题后，才与地勤人员完成交接签字。

随后舱门关上，地勤人员撤离，试飞要开始了。

试飞员首先启动了直六的两台涡轴发动机，轰鸣声响起来了，两台大功率的涡轴发动机，迅速的运转起来，带着直升机的旋翼，开始飞快的旋转起来了。

桨叶划破空气，发出呼呼的啸声，地面上的灰尘啊，树叶都吹得老远，人要是站在旁边那肯定都站不稳的。

很给力啊，直六直升机，牵动着在场所有人的心只见，随着试飞员不断的加大油门，轰鸣声也更大了，输出功率更大，桨叶旋转提供的升力也越来越大，终于直六直升机的机身开始动了，它慢慢的上升了，脱离了地面的束缚，开始向空中飞去。

此刻，所有人都激动起来了，手长们都站起来了，用力的鼓掌。

大家都跟着鼓掌，首飞成功了，不，是成功了一半，毕竟现在才飞起来，只有完成了二十分钟的试飞任务，并且平安的降落，才算是首飞成功。

但是现在看起来，直六直升机的飞行，相当的稳定，它开始倾斜着向前上方飞行了，这速度也越来越快，有一百五十公里每小时以上了，当然这只有它的设计速度的一半。

这次首飞，不可能飞太快，一切求稳。

直六直升机很快就爬升到了两千多米高度，开始盘旋下降，跃升，各种动作都做得很不错，也获得了很多宝贵的数据。

李思远也很自豪啊，直六直升机可是当代的黑鹰啊，这下好了，比老美的黑鹰直升机还早了十几年。

要知道在他前世的时候，中国航空工业可是在六十年，才研制成功这样先进的十吨级通用直升机啊。

现在李思远足足的让中国提前六十年就拥有了这样先进的直升机，这当然是值得骄傲的事情。

八十年代中国引进了黑鹰直升机，当时军队喜欢得不行，这款直升机确实要比苏联的米八先进多了，虽然说米八要更大，但是整体性能，通用性不如黑鹰的。

最重要的是黑鹰可以上高原，现在的直六也是如此，它可以在高原进行部署，这样的话，在那个方向，就可以更好的补给，更好的进行特种作战。

飞了一阵，直六直升机下降高度，来到了观礼台前方，两百多米高的地方，开始进行悬停试验，要知道悬停也是考技术的，这是直升机的绝活。

直六的表现非常出色，悬停也是非常的稳定，最后完成了试飞任务，试飞员驾驶直六缓缓的降落在停机坪上。

首飞成功了！

现场都沸腾了，大家欢呼着，奔向停机坪，迎接凯旋归来的英雄。

领导们也乐坏了，今天是一个伟大的历史时刻啊，中国研制的世界一流的直六首飞成功了。

李思远和手长们，高兴地来到了停机坪，与试飞员们握手，大家都非常的喜悦，未来会更加的美好。

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