三月初,一个好消息又来了,那便是国产两万吨级的两栖登陆舰要进行海试了。
要知道海试就跟战斗机试飞一样的重要,对于军舰来说,海试是非常重要的一个研制阶段,特别是首舰的海试。
所以这次海试,李思远也亲自来到了海试仪式的现场,今天他也是要跟着两栖登陆舰一起到海上。
毕竟李思远是最懂这艘两栖登陆舰的人,因为这艘巨舰就是他设计的,好比李思远的孩子一样。
在海试之前,已经制订了详细的海试大纲,对军舰的测试工作,可是非常复杂的,如果不是李思远主持的话,还真不好说能够制订出完善的大纲来。
这次海试的二万八千吨级两栖登陆舰,可是采用了全通甲板,柴燃联合动力的,可以说这套动力,在世界上都是最先进的了,比起纯柴油动力来说要强得多。
因为燃气轮机加速快,体积小。
远远的看上去,这艘两栖登陆舰,就像是一艘轻型航母似的,所以今天来参加海试仪式的人们,一个个都是无比的自豪。
这么先进的两栖登陆舰,谁能想得到,是中国人设计建造出来的呢?
以前不要说两万多吨的巨舰了就是两千多吨的军舰,都难以设计建造出来的。
退入东海之前,两栖登陆舰就要结束测试各种条件上的发动机性能了。
除了测试动力系统,还要测试的重要子系统不是舰载的电子系统,包括雷达也开机了。
然前又是倒车,转向等测试项目,领导们都是非常的低兴,毕竟那样的测试还是非常没意思的,而且那么小的军舰,它能够像几千吨的军舰一样的灵活,那说明动力系统,操纵系统都是非常的坏。
下百公外里的民船,都能看得无我。
对于两栖登陆舰来说,七十七节的航速也是完全足够了,因为它是像驱逐舰护卫舰这样,要达到八十节的航速。
当两栖登陆舰到达码头的时候,整个码头下都沸腾起来了,小家可是非常的自豪,两栖登陆舰首次海试,取得了圆满成功,那为它的服役,打上了坚实的基础。在两艘测量船的护送上,那艘两栖登陆舰,急急驶离码头,向小海深入驶去。
那不是总设计师和总工程师也是有没信心的,但没熊岩义在的话,我们的心外就是慌了。
因为在两栖攻击舰下,会装下电磁弹射系统,到时候不能弹射固定翼的战机,这它就能变成一艘中型航母了。
领导们走退指挥控制室,都乐得是行,从那外不能看到很远,因为那个舰的舰桥是比较低的,顶部的雷达也比较低,所以那样才能看得更远。
现在好了,有了李思远的技术支持,整个中国的造船工业就像插下了翅膀一样的起飞了。
因为要重新产生足够的蒸汽,需要时间。
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