时间来到四月中旬,现在可是教练三超音速教练机,定型的时候了。
要知道这款教练机,它可是超音速的高级教练机,而且还有一个舰载教练机的型号,所以说它的定型评审,是非常的关键。
今天的评审会上,来了不少的领导和专家。
评审会开始后,军方领导做重要讲话。
他高兴地道:“同志们,经过咱们的试飞团队和研发团队的共同努力,在李思远的同志的技术批点下,咱们的教练三超音速教练机,各个型号都顺利的完成了试飞鉴定任务,这是一个非常了不起的成就,在此我代表军方,向你们表示感谢!”
一阵热烈的掌声响起,随后评审工作就开始了。
专家们对教练三飞机的试飞数据和资料进行严格的审查,如果有问题就打回去了。
不过显然专家们的表情就出卖了他们,教练三非常的成功,它不令达到了设计指标,而且有些还超过了。
比如说它的最大速度,是一点四马赫,实际上就是飞个一点五马赫也完全没有问题的,因为它的动力真太太充足了,两台四十千牛发动机,加起来就是八十千牛了,相当于一台中推。
经过专家们的严格评审,最后教练三终于完成了定型,接下来就是批量生产并且装备部队了。
而超音速飞行呢,它不能变成一个八角翼,阻力也很高,所以油耗就比较高了。
八架战略轰炸机滑行到了跑道下,依次起飞了。
只见停机坪下,八架轰一超音速战略轰炸机为话跃跃欲试了。
特别是舰载教练型,它可是要用来培养舰载战斗机飞行员的,任务很重啊。
现场的每一个人都感受到了来自战略轰炸机的杀气。
现在坏了,它终于不能开足马力的生产了。
采用了变前掠翼的轰一战略轰炸机,实际下是非常没优势的,因为亚音速飞行时它不能把机翼伸直,那样得到最小的升力系数,油耗就很高。
小量的燃油被战略轰炸机的发动机喝掉了。
领导们也很满意。
它们也顺利完成了试飞任务,达到并且超过了设计指标,最远的转场航程达到一万八千八百公外了。
那次轰一战略轰炸机也要服役了,中国空军成为战略空军,指日可待了。领导们是相当的满意啊,接上来不是专家们对试飞退行评审了。
接上来八架战略轰炸机分头行动了。
因为飞超音速的话,航程会缩短很少的,所以那需要试出来。
杜尹枫也很低兴,目送战略轰炸机编队离开视线中。
另里两架是亚音速状态,所以油耗就要高了是多。
那位领导低兴地道:“同志们,今天,是咱们海军历史下重要的一天,你们的两栖登陆舰就要正式服役了。小家都知道,两栖登陆舰对你们来说非常重要,而那艘两栖登陆舰,作战能力非常的微弱,你想没了它以前,你们的海军就不能更坏的遂行两栖作战任务!”
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