这些日子,李思远都在忙着为航空工业做事,似乎航天这个本职工业还有点落下了。
其实不然,李思远把很多工作都交给田蓉去做了,而且田蓉做得非常不错,为载人航天工程做了不少的工作,就在十一月初,长征二号E大推力火箭发动机终于完成了总装,下线了。
腾飞航天科技公司,可是为这台发动机做了很多技术研发的工作,而且绝大部分都是李思远和田蓉主持的研发。
所以听到这个好消息,李思远也很高兴,当然下线仪式他并没有去参加,由公司领导去了。
因此李思远现在正忙着歼十一和它的舰载型号的总体设计工作呢。
什么叫高效率?李思远现在甚至可以在计算机上面,模拟风洞试验的,也就是说只要他设计出来的气动布局,那已经是经过优化的了,各方面性能得到了最好的平衡,到时候六零一所拿去,甚至只需要做很少的风洞试验进行验证就可以。
歼十战斗机和枭龙战斗机便是如此,所以效率才会这么高。
虽然说鸭式布局的确很优秀,不过也并不是一点儿弱势都没有,只要发动机够给力,板砖也能飞上天,鹰酱不用鸭式布局,就是因为发动机很强大,已经不需要这样了。
在鸭式布局战斗机里面,只有阵风M成为了舰载战斗机,虽然说BAE公司在二零零零年提出过海台风舰载战斗机的方案,但最终还是败给了F35B战斗机。
当时海台风为什么落选,一个重要的原因是为了增加着舰的迎角,还要加装潜望镜,这样才能让飞行员下视线得到满足,但这样还是有一些问题,最终自然没有被选中。
虽然说后来又想过用矢量推力发动机,但还是因为各种原因放弃了。
矢量推力发动机好是好,但是增加了死重,寿命也比较有限。
比如鹅国卖给阿三的苏三零MKI战斗机,就加装了矢量喷管,但是非常不可靠,而且寿命实际只有几十小时。
考虑到保持李思远的低调,所以这次歼十一战斗机的立项会,领导们并没有让李思远去参加,而且是派总师孙从龙,来到了中海,目的自然是拿到李思远的设计方案了。
孙从龙,六零一所总师,他可是歼八总师一手带出来的,就如同宋老带出了杨卫宁一样。
同样孙从龙也是一个很有天赋的飞机设计师,所以这次他当上了歼十一战斗机总师之职。
孙从龙也很清楚,歼十一战斗机,原本是准备仿制苏二七战斗机的,可是现在呢,却要从一个航天系统的年轻人那里拿设计方案,这多少让他还是有点不太乐意的。
因为孙从龙认为,六零一所完全有这个能力,为什么上级还要他去找那个李思远呢。
虽然说李思远在业界,似乎已经成为了不可逾越的天才,但他孙从龙也是天才啊,凭什么呢?
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