航空工业又翻开了新的篇章，现在已经是一九九五年了，新年刚过，万物复苏，航空人又迎来了一个重点型号的详细设计评审，这就是歼十一双发重型第三代战斗机。

可以说歼十一战斗机，就是针对F15和苏二七战斗机，量身打造的，它的整体性能会较这两款经典重型三代机更强。

所以在听到歼十一战斗机完成详细设计工作之后，很多军方大佬都激动起来了，歼十一战斗机如果研制成功，那再加上歼十战斗机，歼轰七A多用途战斗机，海空军航空兵的战斗力，将会得到质的提升啊，与老美和苏鹅都在同一个水平上，只是在数量方面，要追上去还比较难，这涉及到大笔的费用，因为一架战斗机的采购费，就高达数亿。

如果不是李思远，现在也不可能同时立项研制这么多新机，除了技术以外，还有研发成本，李思远的设计直接把一款三代机的研制费用，缩减到了原来的三分之一，因为有很多试验都不用做了，也少走很多弯路，甚至连将来试飞，都有可能减少很多架次，这都是钱呐。

原来高层是计划通过引进苏二七战斗机，并且在国内组装，通过这些技术引进，来实现第三代重型战斗机的生产制造能力，同时摸索三代重型机的设计技术。

要知道在此之前，航空工业还从来没有研制三代重型机的经验，通过歼十一战斗机的生产，最终确实掌握了重型机的生产技术，并且还在苏二七战斗机的基础上，改出了那么多款新机。

当然这是另一个时空的事情了，现在的歼十一战斗机，可不是苏二七战斗机的国产化版本了。

负责歼十一战斗机国产化的沈飞，在此之前只有二代机的制造经验，那就是歼八战斗机，要知道歼八战斗机，制造工艺还相当的落后，苏二七战斗机可是要先进得多。

在另一个时空，鹅国提供了一百二十架苏二七战斗机的零部件，由沈飞来进行组装，当然这都是在鹅国派出的专家指导下进行，通过组装之后，沈飞掌握了重型三代机的工艺，然后就开始逐步的实现零部件的国产化，一年一年的提高国产化率，最终连发动机也国产化了。

只是这样一来，时间就过了十几二十年，结果就一直在苏二七战斗机上面折腾，导致自主创新能力下降了。

这一次歼十一战斗机设计评审，李思远自然受邀参加了，作为专家组最年轻的一位成员。

今天六零一所，迎来了一批领导和专家，他们就是来对歼十一战斗机详细设计进行评审的。

孙总师和所里的领导以及沈飞的领导们，都非常的激动，因为歼十一战斗机一旦研制出来，那就会跻身世界重型战斗机的前三了，甚至有可能比苏二七战斗机还要强。

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