如辽东机械公司就在汽油机领域里投入了巨资进行研发。

\b主要是他们的煤气机太渣，而且他们也知道在煤气机领域里无法和河口机械公司进行竞争。

所以干脆早早的就放弃了煤气机的相关研究……这也是他们拿出来的煤气机项目成果还停留在多年前技术水准的缘故，因为他们这两年就没在煤气机领域里投入什么资源。

他们把自身的资源以及帝国上层拨给的内燃机研发资金，都一股脑都投入到了汽油机领域里。

汽油机这东西和煤气机还是有比较大的共同性的，其点火模式都是需要外部燃点进行点燃，不像是柴油机那样是靠着高压直接点燃。

\b不过汽油机也有自身的技术难题，那就是汽油是液体……这和煤气不一样。

煤气作为燃料的话，直接混合空气后注入气缸里点燃做功就行了。

但是汽油作为燃料的话，可不能说把汽油注入气缸就行，而且液体的汽油也无法混合空气。

因此这还需要一个把汽油进行气化或雾化的步骤。

气化的难度太大，这玩意不用考虑。

那么唯一的选项就是雾化了……如何把汽油进行雾化，并且把雾化后的汽油和空气充分混合再点燃，这就是辽东机械公司研发汽油机的时候所面临的主要技术问题……但是，辽东机械公司在这一领域里本来就有先发优势以及他们的诸多独家技术积累。

如今煤气机里广泛使用的喷气嘴，这东西一开始就是他们搞出来的，能够有效的混合煤气以及空气，然后以高频率注入气缸内。

这种技术优势对汽油机的雾化喷油嘴研发也有诸多的可借鉴经验。

注意其他技术问题的话，很多都是和煤气机有共同点的，倒也能利用上煤气机领域的诸多技术成果。

此外还有一个大问题就是点火了……按照道理来说电子点火是最好的，但是电子点火在实验室里已经出现好多年了，但是受限于目前国内的电气化水平局限，目前依旧无法走出实验室。

这好东西目前只能看，不能用！

而敞开式点火倒是没什么技术含量，但就是因为太简单，所以缺陷也多，做出来的煤气机也好，汽油机也好，压缩比都会非常低，所提供的动力也会非常有限，热效率值也低。

目前来说，最佳的选择是热管点火……这东西技术不算难，大规模生产也简单，同时也不存在敞开式点火的压缩比低，热效率值低等问题。

当然也存在着可靠性不咋地的固有缺陷，但是即便如此，这已经是目前的最佳选择了。

但问题是……这玩意在去年的时候就已经被河口机械公司研发出来，并注册了专利。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第5页/共6页