而剩下的接近两千人，都是帝国里的中高级官员，将领，贵族以及致仕官员、将领。

这些现任或致仕官员，哪一个地位都不低……比如少数获准参加大朝会的一些四品，五品官员，全都是权重部门或地方，也做出了成绩的核心中级官员。

如江南省参政兼松江府知府，松江府同知兼上海县县令这些地方官员，你别看人家只是个知府，但是实际权势很大的。

如今的松江知府，一般都是江南省参政专职兼任，这不是关键，最关键的是承顺十五年后，历任松江府知府，都会加一个‘翰林院侍读学士’的头衔，而这个头衔是正三品的头衔。

也就是说，从编制上来看，松江府知府还是正四品职务，但实际上因为有翰林院侍读学士的加衔，因此这个职务其实是正三品的职务，其品级和各省布政使，京畿各司司长一样。

\b松江府知府升任，要么是升任各省巡抚，要么是各部侍郎……如果平调正三品职务当个布政使，各司司长什么的，那都是属于任上犯错了挨打的典型。

为什么松江府知府如此特殊……也没啥特殊理由，纯粹就是因为松江府的经济总量太大！

整个江南省的经济总量，能占据帝国经济总量百分之二十八左右的，而江南六府，即镇江府、常州府、苏州府、松江府以及后续增设的无锡府、太仓府，其中的松江府独占江南省四层经济总量！

松江一府之地，就占据了帝国经济总量的百分之十，很夸张的。

如此夸张的经济总量以及庞大影响力，帝国高层都已经有了把松江府列为内阁直辖府的打算，打算效仿汉天府，应天府一样，列为帝国直辖。

如此重要的地方，其知府自然不能是个简单的正四品知府，弄个正三品知府说实话都有些低了。

毕竟很多从二品巡抚主管的省份，其经济总量还没人家松江府的零头多呢。

所以，松江府知府不能简单用知府去看待……当然了，如此牛逼的松江府知府在今天这种场合里，也只能和江南省巡抚，布政使以及其他几个从二品以及以下官员一起合乘一辆公共马车！

还别说，这车还真是公共马车，这车身上还依稀可以看见‘金陵公共马车’的字样的。

帝国官方虽然有钱，平日里也保有一定数量的大型四轮马车作为公务用车，甚至还有一定的备用车辆。

但是也无法满足今天这种大场合啊！

今天可是得一口气把好几千人都在同一时间里运输到皇宫内参加大朝会呢，因为时间紧张，再加上行程安排等因素，又不可能来回跑好几次，因此对马车的需求量非常大。

同时为了体面，这马车的样式也必须统一，不可能说弄一大堆乱七八糟的马车过来的，如此情况下，筹备这些事务的礼教部除了征用官方各机构里的的马车外，又征用了部分城内的租车公司以及公共马车公司里的大型四轮马车，通过简单的装饰，再把一些公共马车的字样用油漆给刷掉后统一安排使用。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页