核反应堆加蒸汽轮机，这是二十一世纪第一强国超级军舰的首选动力，而燃油锅炉加蒸汽轮机，则是第二强国大型军舰的首选动力。

其次在民用领域里，比如火力发电站里，蒸汽轮机依旧是唯一可行的火力发电方式。

而蒸汽轮机，其实也是属于蒸汽机的变种……本质原理其实都一样：烧开水！

而直到二十一世纪，人类依旧没有找到比烧开水更有效率的能量转化方式！

大楚帝国在烧开水这一领域里，经过几十年的发展已经积累了不小的成果，三胀四缸蒸汽机已经非常成熟了，广泛使用在军舰以及民用船只领域里……同时也使用在目前初步发展起来的电气行业里：发电。

同时十九世纪后半段的动力发展，也不仅仅只有蒸汽机这一动力模式的发展，还有内燃机！

工业用煤气机，汽油机和柴油机都是在十九世纪后半段里陆续被发明并投入实际使用。

在原时空如此，在大楚帝国这边也差不多。

因为很多东西能不能搞出来，其实靠的不是什么设计师的灵机一动，然后想出来了什么巧妙的设计，而是基础技术到了一定程度后，顺理成章出现的东西。

比如大楚帝国搞内燃机……三十年代就开始搞了，但是也没什么进展，只弄出来个煤气机，还走错了路子。

但是进入四十年代后内燃机发展就无比迅速，很快就弄出来了汽油机，甚至柴油机。

为什么？

因为三十年代末，大楚帝国开始发展石油工业，然后提炼出来了汽油和柴油。

汽油机这东西……是先有汽油，然后才有汽油机！

要不然的话，连汽油都没有搞什么汽油机啊。

此外要搞汽油机，早期的原始汽油机还可以用热火管点火的方式，但是这东西几乎没有什么使用价值……而想要让汽油机具备实际使用价值，你得搞出来电子点火。

而这玩意需要电气技术的支撑……你连电气化技术都没有，就别想搞什么汽油机了。

而你有了电气化，基本上也可以说踏入第二次工业革命了。

后世人常说第二次工业革命的代表产物是内燃机以及电气化应用……但实际上内燃机里汽油机，那也是电气应用的一部分。

除非是柴油机……早期的柴油机不需要什么电气技术，只需要你原材和加工过关，能够搞出来承受压燃的气缸出来，那么你就可以搞柴油机……但是这对基础技术的要求，比搞电气化还高。

第二次工业革命的电气化应用，给动力行业带来的革新是超级大的……汽油机，电动机是典型的代表。

而这些基础工业的发展，又带来了更高的生产力，更高的生产力以及技术发展又带来了各种电力应用产品。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页