各省电网公司组成的谈判团队,很大方的表示,只要你放开专利授权,专利费完全不是问题……都不和你砍价还价,按照市场价来就行。
然后立马送上一个超级订单,海量的交流电发电,变电等相应电网设备订单……而这一份订单,总价值超过三千万楚元。
而这一切都是值得的……官办电网拿到了限期限量的专利授权后,转身就和三大电气公司进行谈判合作,然后采购这三大电网公司的交流电设备……只不过三大电气公司的交流电设备虽然也有,但说实话技术上差太多了,因此对他们的采购量其实不多,三大电气公司加起来也才拿了百分之二十左右的份额。
但,这就是官办电网强烈要求的缘故……为的就是避免李氏电气公司在交流电领域里一家独大,进而造成巨大的后果。
随着李氏电气公司和官办电网达成了协议后,大楚帝国的电气化建设也算是真正意义上进入了高峰期。
之前虽然也搞了不少的城市电网,但是普遍规模小,输电成本高昂等因素,局限性还是非常大的……这也导致了当代大楚帝国的电气化虽然搞的不错,很多企业都已经陆续使用电力设备,用电动机取代蒸汽机进行工业生产,但实际上这些企业的电力使用都是自己发电自己用,可不是直接从电网拉电用
但是公用的商业电网建设,其实一直都不太行……哪怕是在松江城这种的超一流城市里,也没有实现全城区通电。
但是随着公用商业电网也开始使用交流电发电,输电之后,那么电网建设的成本就会大幅度下降,用电成本也会大幅度下降。
到时候在商业乃至居民用电上,才能够谈得上真正的大规模展开,同时工业用电上,很多无法自行发电的中小企业,也能够用上公用商业电,这对大楚帝国的工业生产,民众生活都将会带来巨大的便利。
同时电气化的进一步推动,也会带来强大的生产效率的提升,进一步提升经济水平,民众的生活水平。
电气化,汽车产业这两大基础核心产业持续推开,大楚帝国的经济持续保持高增速。
这一点从大楚帝国的中央财政收入也能够看的出来,承顺五十年,大楚帝国的中央财政收入首次突破了三十亿楚元,达到了三十二亿楚元的庞大数字。
\b值得注意的是,这仅仅是中央财政收入,不包括各级地方财政收。
此外值得注意的是,在这些税收里,个人所得税的比例也逐步攀升,目前个人所得税已经占据了中央财政收入总额的百分之五!
别看只有五个百分点,但实际上这是一个相当耀眼的数字……因为你要知道,大楚帝国的税收制度其实是一种间接税收制度,大部分税收都是在生产运输销售的环节里,从企业里征收……
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