所以他们前几年，把大量的时间和精力都用在了对底盘的研发以及测试上，这也是导致他们的150项目的研发进度，整体要落后陕甘武器公司78系列的缘故。

对面陕甘武器公司，一开始可没有考虑那么多，直接就弄了个坦克出来，然后博取了一个开门红，再针对军方要求进行改进，然后分裂为三个子项目。

而湖广武器公司的研发模式不太一样，他们一开始就瞄准了通用履带式地盘去研发，考虑过多种应用平台。

比如加装旋转炮塔，安装中口径火炮后，再加上相应的装甲，变身具备对土木工事有强力打击能力的坦克。

再比如做成大型的履带式拖拉机，牵引重炮。

又比如做成大型的推土机，用来挖掘工事，开辟道路等等。

还可以做成大型的装甲运兵车，顶着敌人的火力强行通过威胁路段，把步兵送到前线作战等等。

湖广武器公司的野心还是非常大的，他们想要用一款通用底盘，尽可能的覆盖更多的项目，然后通过多型号共用底盘的方式，来增加可维护性，降低维护成本，生产成本等等。

而军方对他们的这个通用底盘项目也非常重视……因为一旦达成的话，那么在十多吨这个级别上，就可以大规模运用并降低成本。

要知道如今军方对机动车辆，不管是轮式还是履带式的成本都非常敏感……被吓怕了。

\b如果价格过于昂贵的话，那么只能少量装备，而少量装备又进一步推高成本，这对陆军而言就很难接受了。

\b尤其是陆军方面，正规军数量很庞大的，一种武器不管再好，如果只能少量装备那么也没有太大的价值，陆军需要的是能够大规模装备，性价比比较好的技术兵器。

这个就跟陆军方面舍弃了性能更先进，但是价格昂贵的53轻机枪，而是选用了性能差一些，但是价格便宜很多的55式大盘鸡轻机枪。

这款机枪虽然外观丑陋，性能也一般般，但是便宜啊……陆军采购的第一批次单价只需要一百三十楚元，并且随着产能继续攀升，后续价格还将会进一步下降。

不像是53轻机枪，看着先进，但是近卫军采购单价达到了两百多楚元一挺，并且结构也相对复杂，维护保养比较麻烦。

\b在机动车辆上，陆军方面也是倾向于更便宜，更可靠的机动车辆，当然，前提是基本性能要过关。

比如轻型全面防护坦克、装甲车计划……其他的不管那么多，但是基本的防护能力要达标，然后在这个基础上尽可能的维持火力以及机动性能。

\b而到了更大吨位的履带式车辆上，陆军同样保持同样的态度，追求性价比！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页