同时战舰长期泡在海水里，水线以下的船壳会有大量的吸附物，比如各类贝壳……这些都是需要定期清理，要不然的话会导致航速下降甚至让船壳腐烂降低使用寿命。

这些都导致了，战舰在海上执行一段的任务后，就需要返回港口进行检修，顺带补充物资以及让水手们休息一段时间。

如此也就导致了，海军的战舰是不可能同一时间内都派出去执行作战任务的，总会有一部分船只正在进行维护保养，还有一部分船只正在奔赴战区的路上，还有一部分船只在返回基地的路上……

真正在前线战区执行作战任务的，永远都只有一部分战舰而已。

当然，这只局限于远距离常态化派遣作战，比如海外作战。

如果是本土沿海进行防御作战，或者是有预定目标的作战，完全可以提前对战舰进行检修保养，然后集中在一起行动。

就和第一舰队从国内出发的时候那样。

然而当第一舰队抵达了南洋海域，并且预计要长期在这一海域执行作战任务的时候，就必须考虑进行轮换，以确保战舰的保养了。

随着第一舰队一分为三，大楚帝国海军方面，也算是拉开了在南洋海域的常态化作战序幕。

而这对于荷兰人而言可是一个巨大的坏消息。

人家荷兰人也是玩船的行家，欧洲其他国家都称他们为海上马车夫呢，他们自然很清楚大楚帝国海军搞轮换派遣后，会带来什么影响：这意味着，大楚帝国海军在南洋海域，在马六甲海域的大规模巡逻作战乃至封锁，将会常态化。

大楚帝国，已经是丝毫都不掩饰自己对南洋，对马六甲海峡的野心了。

对此，荷兰人方面纠结无比。

开战吧，没这胆子。

但是眼睁睁看着大楚帝国占据马来半岛，甚至控制马六甲海峡的话，荷兰人也不甘心。

无奈之下，他们只能采用其他办法了，比如说扶持柔佛王国以及亚齐王国。

尤其是亚齐王国那边，如今他们已经被大楚帝国开战了，虽然被打的跟狗屎一样，并没有给大楚帝国带来真正的伤害，但是荷兰人还是指望着通过援助亚齐王国的方式，尽可能的拖住大楚帝国的扩张步伐。

为此，他们和亚齐王国进行了密切联系，并开始以更加优惠的价格向亚齐王国提供枪炮，尤其是火炮。

当然，只是以比较优惠的价格提供枪炮，可不是送，甚至都不是成本价。

就算是援助亚齐王国，他们荷兰东印度公司还是要赚钱的……

荷兰人在南洋甚至印度地区的势力存在，可不是什么荷兰王国的官方力量，而是荷兰东印度公司。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页/共6页