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第六百六十八章 商业铁路

在大楚帝国立国之初,尤其是还在湖广的时候,其财政收入主要依靠的是农业税,其比例能够占到百分之六十左右。

这种情况在东进并占据江南之后非但没有改善,反而进一步扩大,因为长江流域里鱼米之乡多啊,这农业发展本来就挺好的,因此农业所能贡献的税收也就更多。

在承顺四五年的时候,大楚帝国里的财政收入大概就是农业方面占据百分之七十左右,剩下的三成则是工商方面。

等到大楚帝国开始依托长江流域开始南征北战,陆续占据南方两广福建等地,又北上占据了江北安庐山东河南乃至河北等北方省份后。

看似地盘扩大了,但实际上农业方面的税收贡献的并不多,因为这些地方要么并不是鱼米之乡,要么就是受到严重的天灾**,农业生产受到了极大的破坏。

而于此同时,工商业持续高速发展,这也导致了在承顺七八年时期里,大楚帝国的工商业方面的中央财政收入,正式超过了农业税,成为了帝国的主要税收。

这个工商业方面的财政收入,也是多种多样,主要来源于企业的征收,尤其是一些中大型企业,至于小企业嘛,看似大楚帝国的税法很严格,但是前提你得监管到位才行,而受限于征税成本,实际上大楚帝国很难对大量的小企业,尤其是小作坊式的企业进行全面的税收监管的,尤其是这些小企业,作坊什么的都普遍采用现金交易的情况下,就更难监管了。

此外,大楚帝国也很难在零售环节里征税,现金交易的情况下,税务部门几乎没有办法在零售环节里以销售额进行收税,别说十七世纪的大楚帝国了,就算是二十一世纪里,也很难在零售环节里收税……

所以,大楚帝国干脆是不搞什么消费税,同时对零售店铺,餐饮等个体户类的采取定额营业税制度,根据行业以及规模,固定收取一定的营业税,而且这个营业税也不高。

但是总比没有好,也比花费大量的人力物力去收什么所得税,消费税之类的强。

因此情况下,大楚帝国的工商业税收主要是集中在中大型企业上,并且更加注重于生产、运输、渠道批发的中上游环节里征税。

这种方式,在税收体系里,属于很典型的间接税收。

普通人没啥感觉,因为你购买东西的时候,不用缴纳什么消费税,也不用非要找商家拿什么发票之类的。

但实际上,你购买的东西,其零售价里本身就已经包含了相当多的税收,因为这件商品从原料到生产,再到运输的过程里,企业们都在交税,这些税收最终还是要摊在商品的零售价里的。

不同种类的商品,其含税比例不一样,多的有**成之多,而少的一两成,综合算下来的话,一件普通的工业商品,其售价里税收就占据了大概一半左右。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共4页

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