左右摇晃着机体飞快地脱离出地面的高射机枪火力网，林默让机载计算机系统自检了一下损伤情况，部分导航系统被损坏，幸好不太影响飞行，林默自带了战术平板电脑可以联接军用卫星的定位模块，代替实现导航。

最大的损伤是机体内部油箱挨了两发子弹，直接被击穿，外层凯芙拉装甲层削弱了弹头一定的动能，液体凝胶隔层迅速封堵了弹孔，内部的多孔防火材料和氮气填充杜绝了起火的可能性，多道应急机制使“野马”没有发生意外。

这种安全模式通常应用于许多战斗机的油箱系统，使战斗机在作战中不会因为中弹而轻易变成“火鸡”。

同样的，要是油箱的中弹数量如果超过承受能力，最终结果并没有什么区别，毕竟战斗机不是坦克。

地面高射机枪所用的弹链使用的只是普通的钢芯弹头子弹，如果换成高爆弹和燃烧弹，林默就没那么好运了。

也就是“野马”，战斗机中的普桑，若是换成自己的二姨太“红鹰”，还不把自己给心痛死。

“要玩就玩大一点的。”

林默咬了咬牙，看了一眼机翼下仅剩的一枚空对空导弹，冲出战场之外再次拉起机头，重新进行英麦曼机动全速爬升。

不管怎么样，子弹不是白挨的，他要多捞回本钱来。

当飞机爬升到3000米高度时，地面的高射机枪就无能为力，只能望空兴叹，一般12.7毫米左右的机枪射高也就2000米。

达到3000米高度时，即使是垂直射距，也顶多给p-51“野马”的钛合金蒙皮挠痒痒。

高度达到3000米，机体内的供氧系统自动开启，林默很享受这种贴心的自动服务模式。

曾作为龙骑士的时候，高空缺氧和寒冷带来的不适，全靠光战气支撑，和现在安逸的坐在驾驶舱内，同样空骑士，一个是苦逼的土鳖，一个是轻松的高帅富。

驾驭着巨龙的龙骑士有时耗尽战气而不得不在低空周旋，失去了速度陷入危险的局面。

自从在这个世界的战斗机这种空骑士战争装备改变了林默的空骑战斗方式后，他非但没有任何不适应，反而能够将全部的精力都集中在战斗中，在空战中发挥的更加游刃有余。

这也是达到了一定的技术高度后，这个世界的同阶飞行员往往不是林默对手的原因，对于气流变化掌握和飞行技的基础，另一个世界的空骑士对此更有深刻的体会，因而基础更扎实。

高度4000米，林默已经冲进了高空云层。

5000米，舱外温度骤然降低，达到了零度，“野马”机翼上开始出现薄冰，凭空出现的冰层有开始凝结变厚的趋势。

如果是喷气式战斗机，与空气高速摩擦时的机体局部高温只会带起水汽，而不会轻易结冰。

6000米!

“野马”已经冲出了云层，炽烈的阳光撒在机体表面，折射出晶莹的光彩，仿佛整架飞机都被涂上了一层靓丽的钢琴漆。