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艾利1型列车引擎额定最大功率4300k，这是个什么概念？这么说吧，普通绿皮客运火车的车头功率大概在3000k左右，货运列车的车头功率能够达到6000k，但是后者一般会拖挂40节以上的车皮。

也就是说，艾利1型列车引擎拖挂着五节挤满了工人的车厢时，就连一半功率都用不上——因为和厄姆型魔能引擎的使用场合不同，艾利1型列车引擎设计时更加侧重低转速下的高扭矩输出能力。

初次运行，在对轨道铺设情况没有十足把握的情况下，唐纳始终把车速控制在60km/h以下（列车驾驶室内有车速表），并且在距离矿区将近两公里时，就开始减速。

几分钟后，列车在矿区货栈缓缓停下，唐纳迈出驾驶室，工人们也闹哄哄地从货厢上爬下来。

唐纳在人群中找到丹尼，将他喊道面前，指着堆满矿石的货栈道：“这地方要弄一个装车用的抓斗机，形式上和雾城工厂的吊车有点像，我明天一早会给你一个示意图……对了，钢厂货栈那边，车皮能直接拉进车间，那儿也要弄一个抓斗机给高炉装料……有什么需要就直接找雾城工厂，没问题吧？”

“有问题的话，我再来问您……”丹尼挠了挠头，似乎并不是太有信心。

“好，”唐纳笑了笑，“现在这儿就交给你了，让矿区的伙计们把车皮装满，特莱尔知道怎么把列车开回去，至于这些搭车过来的家伙们……让他们自己走回去吧。”

丹尼咧嘴一笑，说了一声“好嘞！”便转身去忙了。

唐纳转向丽莎，道：“走吧，让我看看你带来的东西。”

……

修建艾利水库总共动用了八万多名劳工，历时三年多建成，工程总量达到两千多万立方，蓄水容积将近四千万立方。

整个水库东西宽六公里，南北纵深一公里，呈月牙型。面朝北方的三个泄洪闸下，除了原来就有的伊莎河下游外，多出来了两条人工河。而原计划建设三个工业园，现在因为不再依赖水力，暂时只启用了最西侧，面积最大的这一片。

从工业园一侧的坡道沿着水泥台阶拾级而上，不多久就能看见远处的货船码头。离码头较远的地方，有一个正在修建中的大型船坞。

夜晚，潮湿的风从水面上吹来，星光被一望无际的碧波反射着，如同大海一般壮阔。

唐纳在艾利工业园已经待了将近一年，却从来没有站在夜晚的水库岸旁眺望，这时难免有些感慨。谁能想到仅仅四年前，这里只是伊莎河流经的一处山坳呢？

他摇了摇头，将无来由的感慨抛诸脑后，跟着丽莎往码头走去。

几分钟后，丽莎跳上一艘停泊在岸旁的特里姆帆船。靠近船尾的货舱旁，突然从黑暗中无声无息地现出一个人影。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页