8月2日这一波事，在微话网上没有成为热点，给出的理由很简单，未经官方证实的消息暂时不适宜公布，请谨慎发言。

拉法221年的8月，对南云州的行政官员们来说，太阳的温暖照不暖内心的寒冷。南云州州政府监察独立小组南云州在全州范围内对廉洁办公、杜绝铺张浪费进行了为期一个月的整治。

最大的变化就是，原本的山花区降级了，变成了南云市山花经济技术开发区。大部分山花区的行政管理部门被插销并入了南云市，表面看还是升级，实际上只有去的人才知道，原来的实权变成了闲职。

原来的行政职务基本都缩水了，经济技术开发区新任主任还是李明德，副主任出乎意料的是落在了原山花汽车厂的厂长姜卫东身上。

不过，姜卫东并没有马上上任，而是继续留在山花汽车厂协助叶天民安排来的团队，对整个山花厂的改制和生产安排各方面配合，一直到9月2日。

拉法221年9月2日，由南云市市长章程亲自揭牌的南云州山花机械制造集团正式成立并官宣。媒体才“第一时间”报道了南云州这起最大的改制，微话网上才出现了热点话题。

山花机械制造集团，下属研发机构、三个生产和组装企业，一个销售公司，一个后勤保障公司。其中，生产、研发有一条线在原来的厂区被重新分割出来单独的，所有进入该区域的人必须通过资格审核和审查。因为，这个区域出厂的不再是民用，而是军用物质。

这来源于叶天民还在边境当兵的最后几天，所看到的巡逻车。山花汽车厂有技术，缺的只是不敢改的决心而已，责任现在没有人担心会自己来承担。

叶天民接手没什么不敢改的，当然，市场的接受是来自“未安办”成员中重要的成员之一《国防部》。

三个生产组装企业，分别是原山花汽车和改进型山花汽车、国防巡逻车、以及农用小型多功能车。

山花汽车原来在大型城市的销售中心，除开保留了三个之外，通过置换补差的形式将销售中心转移到了中小型城市，而销售中心的面积大幅度缩水，仅仅只是协调和办公，更多的销售网点依托销售中心的位置分散在三线四线城市。

至于网点的设置，有乐乐家政和天民物流的信息分析支持，根本就没花多少精力，就已经非常的精准。

姜卫东在看到这一幕变化时，是真的很不情愿去开发区上任的，但没有办法，事实上他自己也是懒政中的一员，虽然这一个月在尽力的补救，只能算是对自己过去工作的一种补偿，是无法改变未来的职务。

他也不敢辞去这个副主任的职务再回山花机械制造集团，因为他不知道回来他会被安排在什么位置，现在好歹还能有个老厂子的面子，回来山花机械制造集团会是什么样，他自己都没底。

当张琼从大飞洲传回消息之后，山花机械制造集团又多了一个企业：山花汽车贸易（国际）有限公司，张琼很顺利的把天民集团的旗号正式在大飞洲扯起，其中吸纳了一部分原山花汽车销售中心的优秀人才进入其中。

山花汽车的耐用和相对同级别低的价格，是抓住大飞洲市场的关键。虽然外贸出口山花汽车的利润很低，毕竟是拉法帝国已经滞销的汽车。

可是对于大飞洲刚刚起步的经济而言，这无疑是众多车企都不愿意去做的，太低的利润不利于企业的品牌，可这对于山花汽车而言，当市场占有率高的时候，低价未尝不可以是敲开市场的大门。

而且这已经淘汰的车型，还让竞争对手无法以倾销来投诉。售后问题更不用担心，皮实耐用本来就是山花的一大特征。

在这一年最热的8月里，一个月的南云州廉洁整治活动之后，南云州出台了一系列针对高新企业的优惠举措。

这其中还包括新出台的，出口企业在拉法帝国对经开区企业的退税政策基础上，再增加3%的总额补贴，这对于山花的低价低利润无疑就是最好的补贴了。因为设置了一个出口额度的补贴，还只针对原山花区，现在山花经济技术开发区的企业。