天通空中集团快速的拿下西北边疆和金城的空中物流基地，外界想到的都是商业正常的举动。

自从天通空中集团成立开始，无疑就成了全拉法帝国最大的货运企业，不是单指体量，而是业绩。

而此次的两个空中物流集散基地，与南云市的天民物流集团、江都市大本营，形成了南北的交错，从跨度而言，外界猜测天民集团大概是无意再发展海运了。

毕竟空中运输的体量和速度，已经超过了海运。当然，海运暂时还是替代不了，价格优势依然存在。

从商业角度而言没什么问题，这一次的投资建设，并没有什么值得大惊小怪的。

只有很少的一部分人知道天通空中集团的操作是为什么，虽然有叶天民故意布置的局，但也是一步一步小心谨慎。

这一步棋，对外界可以说是天民集团的群策群力，当然能提供这样的信息，在金城的这些合作伙伴是密不可分的。

在他们认为叶天民在金城的投资项目越多，大家合作的机会就越多。就像此次的空中运输基地，就已经吸纳了十几个投资伙伴共同参与。

但是叶天民拒绝了朱佳淳和金城公交集团的合作要求，朱佳淳倒没有意见，叶天民所做的决定，不会是无的放矢的。

金城公交集团董事长在接到叶天民的一通电话之后，也明白了为什么。

这两家企业包括南云市云上旅游科技有限公司下一步，叶天民都有别的安排，不能让资金占用进来。

他时刻不敢忘记姜议长前段时间所说的话：“真理只在炮弹射程之内，我们不强权，但不能一直防守。”

西北边疆，天民地产集团赵德生已经启程前去，随行的人数不多，他们需要前去做的事是要拿着天通空中集团的总包合同前去的。

至于承建的单位，不用他来操心，有人已经安排得好好的，他前去只是一个对外的形式和“重视”，这么大的建设项目，他都不去，那才是奇怪的。

与他同行的还有李庆刚，天民地产投资管理公司，那是真的去购置地皮的。未来在这块距离最近的城市200公里外的地方，会有一个小城市出现。

金城也在忙碌着，毕竟“匆忙”拿下地皮签订合同都是花费了不少时间，留给他们的时间不多了。

那块地名原来叫什么已经不重要，新的名称天通空中物流金城基地已经备案修改。