诸如纳格斯人族的附属种族，在湛蓝文明非常常见。

原因很简单，哪怕使用多种手段，生命本质抵达极高层次的湛蓝公民，后代繁衍率依旧只有那么一点。

如果不是湛蓝公民寿命够长，基本无忧，新生代公民数量还有再掉一个层次。

至少，在可以预见的无尽岁月里，人口稀少的湛蓝本族公民待遇福利根本低不了。

原因很简单，现在的湛蓝文明太强了。

以洛辰现在使用的天心洲交通系统为例，及时、免费，可随意选择车型和驾驶员，哪怕让他陪你跑遍整个天心洲都不是问题。

而这只是湛蓝文明社会福利的极小一部分，甚至都懒得写到《湛蓝公民权利和义务手册》之中。

那么问题来了，你知道构建天心洲交通系统，湛蓝文明天心洲政府出了多少钱吗？

答案是：除了技术，一分没出。

整个交通系统的所有智能中枢、各地停车场，大量交通工具和驾驶员，组建这一切的人力物力都是由附属文明出资。

天心洲政府所做的，只是花了半个小时，制作了核心中枢，并把控最终权限而已。

为什么这些附属文明要这么做？

湛蓝文明用武力逼迫？并非如此。

严格意义上来说，湛蓝文明完全看不上附属文明手里的那一点资源，只是为了提高湛蓝公民的福利，颁布了一条简单的“政策”而已。

政策内容很简单：附属文明出资建造大量交通工具，出人提供优秀驾驶员。

只要这位驾驶员没有出车祸，并获得八万万位湛蓝公民的好评，便能够将这架由附属文明出资，湛蓝文明制造的“公共交通工具”带回自己的文明。

而在建设天心洲交通系统过程之中，哪一方附属文明出力最大，便可以获得更多的驾驶员名额。

这就是这些附属文明唯一可以得到的收获：一辆没有任何进攻能力的湛蓝文明普通公共交通工具。

当工业文明面对农业文明，简单的一件工业产物便可轻声收割大量“农业价值”，这就是工业剪刀差。

同理，当文明代差大到无以复加的程度，湛蓝文明任何一点物资都是附属文明梦寐以求的珍宝。

再加上湛蓝公民相对稀少的人口，才造就了如今夸张到有些离谱的湛蓝文明社会福利。

纳格斯女子轻声问道：“殿下，是否需要开启‘空间折跃’系统？”