但中国人不一样，他们承诺在两年内完成基础建设项目，并对摩苏达人进行大规模的培训，以培养熟练的技术工人，这是实实在在看得见的好处。

国王当然选择跟中国人合作。

摩亚人短视，宁肯抱着金碗过穷日子，当然身后少不了西方某超级大国背后使坏，于是在两年前，东大已经投入海量的资金完成了基建建设，正准备赚钱的时候，叛乱便发生了。

皇家禁卫军将叛军一路撵出了摩苏达境内，然后逼着叛军们一路逃进了肯尼亚境内的深山之中打游击，要不是因为肯尼亚出面干预，加西亚国王不能越境打击这些叛乱分子，叛军们恐怕早已经被撵进印度洋喂了鲨鱼。

但就在这里，王室发生内乱，皇家禁卫军司令、也是平叛总指挥的洛西诺·加西亚亲王少将意外遇刺身亡，让达诺·加西亚国王背了黑锅。

皇家禁卫军那些忠于洛西诺·加西亚亲王的高级将领立即与叛军全作，倒戈一击，将国王赶下了台，成立了临时军政府，并宣布废除君主立宪制，成立共国政府。

摩苏达内乱不仅是皇室倒台，更让东大巨额的投资打了水漂，尤其是火电厂，已经投入运营的时候给别人作了嫁衣。

眼前的煤矿被军政府接手，然后转头就跟一家美国能源巨头阿奇集团合作。

东大吃了暗亏，当然不肯甘心，这便是为什么岳正阳他们会被派往非洲来跟桥本龙一合作，实际上是想帮卡罗尔王子恢复王室的统治。

有情报显示，军政府政变两年多来，摩苏达国内对于军政府的统治越来越不满，更多人开始怀念王国时代，那时候虽然也穷，但起码大家都穷，就算国王也不见得有奢华，不像现在，看上去经济是发展了，但发展的红利却没有落到普通百姓的头上。

中国有句古话：不患寡而患不均，不患贫而患不安，这便是摩苏达现如今的写照。

几个人悄悄摸进了煤矿内部，然后毫不客气的偷了一辆东风猛士出来。

严格意义上来讲，这不算偷，而是拿回自家的东西，因为那辆东风猛士当年就是华保安防集团的资关，当年整个摩苏达中企的安保业务就是由华保安防来承担的，只是后来内战爆发后，国家撤侨只能把人撤走，大量的资产白白丢在了摩苏达，便宜了阿奇集团。

东风猛士是对标悍马军车的国产高机动军用越野汽车，如果不论品牌影响力，只论实用性，不比悍马军车差，几个人在酷暑中跑了大半天，早已经疲惫不堪，这要是甩两条腿到贝都因去，恐怕仗还没打呢，人早废了。

有了交通工具自然方便得多，还原两条腿得走两天的路预计两个小时就可以抵达，因为当年建煤矿的时候，为了确定煤矿运输，咱们修了一条从贝都因到北卡纳的公路，虽然不是那种高等级的高速公路，但东风猛士的设计也不是用来跑高速的。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共4页