而最重要的是，先把自己的地盘向内陆延伸，避免临近的国家来一个弯道超车，封堵住自己向内陆扩张的通道。

如果真被临近的国家封堵了向内陆扩张的通道，那么到时候极有可能就会爆发战争了。

这也是鞑靼人以及瑞典人到了非洲之后，都是迅速向内陆延伸的重要原因，他们都不想被对方绕过来，然后封堵住自己的向内陆扩张的空间。

但是双方在前期扩张的时候，都是下意识的选择了向大唐人加纳州方向扩张。

当他们一直向北延伸了数百公里，绕过了大唐帝国的加纳州之后，然后他们就不可避免的在这一区域发生了接触。

尽管刚开始的时候，双方都是非常的克制，但是这事可不仅仅是抢地盘，更是为了封堵对手杀入己方的内陆纵深，所以哪怕是还没有爆发军事上的冲突，但是双方已经是不约而同的在这一地区开始设立防线，部署兵力了。

等到有一方安耐不住的时候，也许战争就会爆发了。

但是，瑞典人和鞑靼人没有先打起来，反倒是南边的北罗安达地区的英格兰、苏格兰以及威尔士三国先在非洲打了起来。

这三国在非洲的地区，也都是连接在一起的，英格兰在南边，威尔士在中部，苏格兰在北边，这种格局其实和他们在英伦三岛上的格局很类似。

而最关键的是，上述三国在英伦三岛上可是持续打了好些年了。

早年的煤炭战争持续了大概三年后，苏格兰和威尔士等地区的联军击败了英格兰王国，最后促使了威尔士王国的正式成立。

后续平静了一年，但是后续隔一段时间总是会发生一些战斗。

大多时候，实力弱小的苏格兰和威尔士会联合起来对抗英格兰。

他们到了非洲之后，很快就是在当地发生了冲突，冲突不仅仅是因为内陆扩张的冲突，还有一些殖民地本身的冲突。

前面说了，大唐的外交官给各国划分殖民地的时候，并没有太用心，都是简单的直接拿着尺子在地图上画直线的。

这样的划分方式看起来似乎很整齐，全都是直来直去的分界线。

但是这种直来直去的分界线看起来清晰了，但实际上也造成了其他麻烦，比如说河流是弯曲的，一段在a国境内，一段在b国境内，而且多个弯曲情况下，往往会出现多次的反复。

而a国的船只想要通航的话，是不可能只跑位于本国境内的河段，还得跑b国境内的河段！

这样问题就来了，b国境内的河段是人家的领土啊，你a国的船只跑过去肯定不行啊。

虽然说双方也能够坐下来谈一谈，来一个相互通航的，但是英伦三国那都是打了好多年仗的国家啊，这事虽然谈了谈，但是根本没谈成。

而河流通航问题只是其中之一，其他的类似的问题也有，比如说灌溉问题。

英格兰三国在非洲的战争，就是起源于灌溉！

人家英格兰人看见无法谈成通航问题，于是乎直接把位于本国境内的一个小河的河段给人口封堵截留了，让河道改道，这样既可以灌溉农田，又可以弄出新河道来通航，岂不是美滋滋。

但是隔壁的威尔士一看自己家下游的河道连河水都没有了，肯定要骂娘啊，这骂着骂着双方就开片……