如果说官府的钱可以以补贴,奖金等名义,转移到铁路总公司手里,那么问题就来了。
既然官家的钱可以用来补贴铁路公司,是不是也可以补贴钢铁公司,补贴纺织公司呢。
可以补贴国企部所属企业,是不是也可以补贴皇室企业,补贴地方官办企业,甚至是补贴民营企业呢?
到了最后,补贴的标准是什么,什么公司可以获得补贴,这些补贴会不会存钱贪腐交易?
这些,都是潜在的重大问题,让一大群大佬们极为慎重的问题。
而正是因为这些潜在问题,才是引爆了高层舆论的风暴。
只是如今的陈立夫身在广州,并不知道金陵方面已经是为了他的这个建议闹翻天了。
说实话,他也是知道这个方案的风险性,不过即便如此他还是要做,这不用钱砸,难不成要慢腾腾的等铁路总公司来修铁路,这少说也得三五年以后才能动工了。
到那个时候,他陈立夫估计都不在广东任职了,就算那个时候铁路修起来了,但管他屁事啊!
想要做事情,而且是想要做出来让人侧目,足以让圣天子另眼相看的成绩来,怎么可能不冒一点风险。
他陈立夫倒是也可以和大多数官员一样,得过且过,但是他不甘心啊,他想要上位啊,他想要进入御书房,成为值班大臣啊!
只不过想要上位太难了,哪怕他如今已经是从二品的一省巡抚了,但是想要进入御书房成为值班大臣,也必须做出巨大的成绩了,如果只是按部就班,依靠什么排资论辈的话,熬到致仕都没这个机会。
毕竟大唐的官员是比较多的,中低级官员就不说了,只说高级官员,目前大唐的高级官员,一般指的是从三品以上的官员,而从三品以上的官员,全国范围可是有几千号人呢……
而且这说的还都是现任,并且担任实职的从三品以上文官!
那些致仕的自然是不能算在里头的,此外在科研机构,教育机构等任职,享受从三品以上待遇的教授们也是不算在内。
即便是和陈立夫一样的从二品高官,这个级别已经是侍郎、巡抚级别的高官了,全国范围都有一百多号人呢。
也就只有正二品的高官少一些,只有二十多人。
至于从一品、正一品,这两个品级一般都是荣誉虚衔,比如柳八苟的大学士,钱祧里的大学士,目前全国范围也就这么两个人。
陈立夫想要从这一百多人里冒头,然后被圣天子看重,然后升职,并最终进入御书房成为值班大臣,难度可不是一般的大。
你得知道,他的竞争对手,实际上可不仅仅是这一百多人呢,因为是不管有官员升迁或者贬职,致仕的,这也意味着每年都会有一批正三品的官员,陆续升迁成为从二品官员,然后又有一批的从二品官员致仕,只有极少数才能够经过大浪淘沙,然后继续高升一步。
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