刘备派遣孙卲去许都要官，往返赶路，加上在朝廷请客送礼斡旋，怎么也得一个半月才能看到结果。

而这一个半月里，诸葛亮那边显然没时间闲着。在孙卲被派出去之前，他就已经被糜竺和陈群抢着去解决疑难问题了。

好在这次要解决的问题都很有新鲜感，能让诸葛亮把刚刚从大哥那儿学来的算学和自然之理应用上，所以也不觉得辛苦，反而很有趣，很有成就感。

梳理了一下两边的问题难度后，诸葛亮选择了先抽两三天时间，点拨糜竺家的海船工匠、如何给原本的海船改装舭龙骨，以及加入一些其他增加航行安全的小技术小改良。

陈群一开始很郁闷，还诚恳请教，求诸葛亮说出个道理来，为何要厚此薄彼。

诸葛亮也对事不对人，非常直白地指出：“子仲兄那边的事情轻松，两三天便能解决，然后海船工匠们就能开工。长文兄这边的事情，需要实地考察勘测，才好给施工方案，所以先易后难。”

陈群想了想，也接受了这个解释，没有再来骚扰。

毕竟广陵这边运河如何改造、闸门如何修建，这些工程举措是跟地理环境绑定的，过去三个月诸葛亮、诸葛瑾在豫章也没法远程规划设计。

而造船改船跟地理就没有强绑定了，诸葛家弄几条船去豫章，这几个月里有空就能琢磨、实验，等回到广陵，直接技术交底报答案即可。

这很合理。

糜竺家的工匠，很快就学会了如何临时加装舭龙骨，还尽量有样学样，把舭龙骨的流线造型细节要求弄清楚。

力争削出来的舭龙骨尽量不增加航行阻力，至于导致船只操控性下降、转舵变慢，这是没办法的。增加水下横摇阻力，肯定会抑制转舵。

除了舭龙骨之外，糜家工匠又顺带学了一项原本汉朝还没有的“打麻浸泡桐油”的强化防渗漏技术——

这玩意儿也是诸葛瑾前世抖音上随便刷到的，有些博主卖弄“传统手工造船工艺”，当时诸葛瑾也就随便看一乐，没想到穿越后还用上了，就教给了弟弟。

具体做法，无非就是把亚麻\/胡麻纤维之类的材料，用凿子楔入船体木板和木板之间的缝隙，而且麻纤维要用桐油浸泡。这样等桐油干燥后，木板接缝的防水效果就能提升一个数量级。

原本汉朝的船，是很难做到绝对防渗漏的，如果出海，经常会发现底舱内壁、船底很湿，甚至略有积水，要偶尔用木桶往外倒水，才不会越积越多。打麻加桐油之后，情况能缓解很多。

虽说简单一个桐油打麻，还达不到后世宋朝水密隔舱的技术，但也比糜竺原本用的好太多了，大约能提升到隋唐初期的防渗漏水平。

一言以蔽之，诸葛亮用了三天时间，就让海船的防渗漏性能进步了大约三百年，到隋末唐初。又让船的抗横摇测浪性能进步了八百年，达到了北宋水平。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共6页