这样的好事当然有，不希望这二十艘油轮到达日本的可不只有王老板和普大帝，实际上应该说是大有人在，比如说欧洲。

这段时间因为原油成本而造成的日棒两国出口锐减，让欧洲各国如沐春风，再加上国际油价持续下跌，像德意志，高卢，意呆这些靠进口原油维持经济的国家小日子过得更是别提多滋润了。

要知道这两国可是欧洲出口的主要竞争对手，华国占据中低端市场，日欧瓜分高端市场，美帝控制能源和信息技术这都是固定的版图，现在一下子少了个最主要抢食的，欧洲人那还不得放声高歌？不说别的，光这两国汽车业出口的大幅萎缩就足够欧洲各大汽车制造商开香槟庆祝了。

既然这样，他们肯定不希望这种好日子就这么快过去。

环保组织是什么？不过是政客们养的狗而已，尽管这只狗并没有这样的觉悟，但改变不了政客们牵着他们咬人的事实，现在欧洲各大媒体几乎异口同声地在渲染这些油轮一旦在太平洋上被击沉会造成什么样的灾难，尤其是对于东太平洋沿岸各国来说那简直就是毁灭性打击，不仅仅是环境灾难，而且对这些国家经济，特别是渔业来说绝对是毁灭性的。

所以为了爱护这个星球，爱护我们的海洋，爱护我们的家园，一切有良知的人都应该行动起来阻止这场灾难的发生。

呃，但是怎么阻止呢？

找亚特兰蒂斯人？蟹老板最近据说正在闭关，一个月内不会见客的，这一点金国政府已经对外发表声明了。

实际上它在蜕壳，螃蟹有蜕壳生长的本性，而这位金国人民的贵宾，在金国人民的热情款待下最近长势凶猛，还没满一年就要蜕壳了，既然这样小太阳当然不会允许外人去打扰它，虽然它蜕壳也用不了多久，但这就跟女人生孩子一样，也得坐个月子才行。

既然找不上亚特兰蒂斯人，那就只能向美帝呼吁，可想而知这样的呼吁肯定毫无结果，当然那些环保组织也没准备会有结果，但他们却把美帝国内的环保主义者和关系切身利益的渔民调动起来。再加上墨西哥等沿岸各国也开始认真考虑出现这种情况的后果，于是再到最后，欧洲一些环保组织振臂一呼，这边就万众响应了，到现在为止，一共有近一千艘各类船只一起堵在了巴拿马运河出口。

而且还有更多的志愿者正在从亚洲，大洋洲，甚至非洲赶来为他们提供支援。

小黑马和尿布哥正焦头烂额地应付这些家伙，尤其是日本，尿布哥都快声泪俱下地在电视上向环保组织哀求了，他真没想到还有背后捅刀子的，后者当然也不会搭理他，当年我们反捕鲸的时候你们那嚣张劲呢？三十年河东三十年河西，今天也该轮到我们出一口恶气了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页