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第三十六章:现实很骨感

工厂的建设拽了货运站的后退,为它后边发展带来了危机。

结果那么好的一个货运站?只能孤零零、硬生生的扔在那里。就像一座荒原上上的宫殿。看着这座投了巨资,浸透了自己心血的铁路货站,几十个大仓库,好几个月台,四五条铁轨专用线,就因为没有那么大的货量,满足不了铁路的要求。无法并入主线,无法顺利开通,这让他十分失望。

但毕竟他兜里有的是钱,面对这么一个窘境,张东也只是一笑了事,“先搁着吧,等工厂完全建立起来就好了”,嘴上是这么说,一百个不在乎,其实在心里,还是十分刺痛,为了自己的盲目热情,交了一笔不菲的学费。

他却不知道,他马上就要碰到一个贵人,两个人谈论的话题,却让他的这个“铁路货运站”插上了翅膀,很快就会腾飞起来。又成就了他一次人生创业的大好机会?这个人不是别人,就是带着课题,来考察“班列”的常建铭。

听说张东手里居然有这么一座功能完备的货运站,常建铭眼睛亮了,联想到自己这趟来的任务,不就是考察中欧班列的事吗?如果能在那个地方有这么一座货运站,作为班列的起始点,装运存储集装箱,那可真是不错。

“我建议您把这个货运站,改造成装运国际集装箱的CY或者CFS”,常建铭的话把张东说晕了,

“什么叫CY”?

“就是集装箱的堆场啊,您见过集装箱吧”?

“见过啊,就像钢板做成的房子”,

“呵呵,就是那个,按照尺寸不同,可以分成20英尺,40英尺的两种标准箱,按照您说的,您那个地方空间足够大,那只需要添加一些吊装集装箱的设备就行了。存放集装箱的地方就叫堆场或者场站,其实说白了,就是专门办理国际集装箱的重箱、空箱,装卸,转运,保管,交接的场所。对于船运集装箱来说,堆场的作用就是把所有客户的集装箱,集中在这个地方,先堆存起来,然后到了截港时间,统一装船,这就叫CY”。

“嘿,这可是好事啊”?张东的眼睛也是一亮,

“铁路集装箱的尺寸和船运的略有不同,外观都一样,就是尺寸稍有区别,因为,他是按照铁路车厢设计的。但存放比那个更简单,更方便,堆场里面就可以报关和发货。集装箱统一在这里装存发货,这样比较有利铁路和海关进行监管。我们是始发地,按照您说的,如果有能装一列的月台,火车停在那里,您只要稍微一改造,就变成了可以装卸集装箱的堆场,然后将货运专线并往铁路主线,可以直接开往欧洲”。

“那可太好了”,想到自己那个孤零零立于原野之上的货运站,终于有了用武之地,张东有点小兴奋。

“常队长,你刚才说的CFS,是什么意思”?他急切的想知道更多的东西........

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驶向欧洲的班列
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