如果成熟的船用蒸汽机真的能在未来三五年里进入全面实用化阶段，那么横渡太平洋将不再是一道能困扰的难题。

也许这可以是自己为诸多儿子们提供一个有意开拓版图建立新帝国的机会？

英国人、法国人、西班牙人、葡萄牙人、荷兰人都已经在美洲大陆开始动作，帝国当然不能落后于人，现在北美大陆的中西部广大地区都还是无人问津，这是人口日益增长，带来压力越来越大的帝国的机会。

后世加拿大北部和阿拉斯加的这一区域现在还是荒无人烟，也并不适合人类居住，但是再往南，很多地方实际上比起帝国西北地区和西南地区条件都还要好很多了，没有理由帝国不去控制这一区域。

横跨一个太平洋，冯紫英也不确定现在大举移民是不是一个好主意，就算汽船大规模使用能解决横跨太平洋的问题，但是长距离带来的离心倾向是不可避免的，英国人的北美十三州变成美国就证明了这一点。

不过冯紫英对这一点却不在意，不管怎么说，同种同族的华人能在北美大陆上占据一方都是好事，和西方人平分秋色，东边归他们，西面归帝国，这应该是一个大家都可以接受的结果。

冯紫英想到和欧洲人在南洋打，下一步肯定还会在新大陆上打，就觉得似乎自己天生就是要和欧洲人过意不去的，这大概就是自己穿越而来的宿命吧。

不过现在南大陆还应该没有被西方殖民者发现，这是帝国最好的机会，东大陆或许只能平分秋色，但在南大陆，也就是澳洲大陆，没有理由不独享。

这十多年来，帝国解决了蒙古问题之后，对北面的开拓进一步加大了力度，但是北海（东西伯利亚）、北庭（中西伯利亚）两个特别总督区面积实在太大了，而且气候恶劣，极大地限制了帝国对北部区域的开拓。

辽北省（黑龙江以北沿海边疆区直到勘察加半岛）条件已经够恶劣了，但北海和北庭更甚。

无论帝国出台多少政策，给于多少扶持，这两大特别总督区人口增长极其缓慢，远不及西域和南洋人口增速。

截止到大观二十七年，北庭特别总督区迁入人口不到二十万，即便是加上本地土著和混居后出生的人口，该区域人口也不到五十万，北海特别总督区人情况也差不多，大概在四十万左右。

而新设的西疆省人口从大观十五年设省之后的十年，就迁入人口超过四十万，尤其是河西走廊马拉铁路一段的建成通车，极大地推动了人口迁移和物资补给难题的解决。

南洋的情况更为良好，大观十八年到大观二十七年，九年间，从广西、广东、福建、浙江、江西、湖南等省迁入人口超过九十万，平均每年迁入人口超过十万，最疯狂的是大观二十一年，一年迁入人口十八万，平均每天都有超过五条移民船在前往南洋的海上。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共6页