深夜两点。

灯光很暗，偌大的机坪里十分空旷，夜里的风带着一股寒气，刺骨的冷。

李智彬站在停机坪，提着两个轮挡一晃一晃地往停机线上走。

还有二十分钟飞机就要落了，一般客航都是白天飞，而货航是晚上飞，所以在货运航空公司干活，晚上就得接送飞机。

为了防止飞机来的时候轮胎被扎伤，或者发动机吸入异物，需要在飞机滑进机位前先检查一遍停机坪。

做好一切准备后，李智彬这才躲进旁边的皮卡车里头，看了一下时间，如果航班准点应该还是十五分钟飞机就来了。

趁着这些时间，李智彬掏出手机，打开点娘的作者后台，扫了一眼自己小说的评论。

“更新太慢了……”

“第十八章有毒啊！什么鬼，这个女的那么恶心。”

“推荐票已投，作者加油。”

几乎每天都有人骂，当然也有人支持，李智彬深吸了一口气，然后从后台翻出十八章又看了两遍，发现确实有点小问题，他删了几个句子，然后重新填充语句。

不到一会，飞机来了，李智彬赶紧拿着指挥棒跑到机位最前头开始指挥飞机入位。

因为飞行员是看不到飞机周围情况的，起飞、降落、巡航基本靠导航，所以需要有人指挥才能滑进机位。

看到前面同事给自己打出手势，李智彬拿着指挥棒在头顶了打个交叉，飞行员马上踩下刹车，飞机停稳后客梯车往前靠。

李智彬拿着手电进行绕机检查，这次航班是短停过站，待会还得往外飞，所以必须进行一个过站的检查。

他手里拿着一份工卡，工卡上有检查项目，每检查一项就必须签名，要是飞机飞出去后出了事故，回头马上能找到是谁检查的飞机，这架飞机都有哪些人接触过。

近期马航频繁出事，国内民航事件也不少，行业气氛十分紧张，犯不得错。

检查完毕后，飞机的放行人员，也就是工程师会再一次检查确认飞机状况，没有问题就会放行飞机，只有放行后飞机才能再次起飞。

否则即便飞机员闹翻天，飞机还是得趴着。

此时工程师刘勇走了过来，李智彬笑着说道：“没什么问题。”

工程师绕机一圈，上去驾驶舱观察情况，确认飞机无误才会签字放行。

一切工作做好后，李智彬这才有时间歇下来，此时已经凌晨三点钟，他掏出手机再次登陆点娘的后台，发现评论又多了几个。

刚才那个“第十八章有毒啊！什么鬼，这个女的那么恶心。”的评论被人顶了上来。

李智彬点开一看，发现里面多了两个回复。

“多谢试毒，我就不看了。”

“此书已删，多谢试毒。”

李智彬深吸一口气，内心一阵无奈，他没办法只能把这个评论删掉，否则很多人看到书评，会连书都不看。

飞机还在装卸货物，距离出港还有一段时间，他皱了皱眉头，开始思考明天要码字的剧情 。

大概过了几分钟，他掏出手机在便签里把剧情主线先写出来，回去再码字。