特斯拉众多的名头中，为什幺还有‘火箭之父’的美誉呢？这是因为早一九一五年，特斯拉即研究并设计出远程火箭系统，这项划时代的创意，被他的德国助手带到了战火纷飞的德国，试图帮助他的祖国取得战争的胜利，但还未等到火箭研发出来战争便结束了，这个火箭系统便被秘密隐藏起来，直到纳粹党上台执政后，才又恢复研究，这就是后来著名的2火箭系统，可惜这已经是特斯拉的古老的创意了，经过十多年的研究，特斯拉对火箭的认识早已上了一个的台阶。

十一年前，特斯拉图纸上设计出“准土星五号”火箭系统，其中的“末端引力装置”总体的大硬件部分看起来似乎单调简单，可是它的系统却是复杂且艰深的引力系统，而这个系统可以承受任何的雷击，任何外攻击，因为系统会自动屏蔽与调整，这就是特斯拉设计中独有的引力及电磁装置，外人根本无法模仿。

有了这么多技术铺垫，再加上数千项独具匠心的设计，如果特斯拉还不能有着充足资金保证、各部门倾力配合下把火箭技术进行极大地提升，那才真的是有问题。

就特斯拉拿出一项项惊人的火箭成果时，用于军事用途的远程攻击火箭系统，也丁墨兰的率领下，取得了丰硕的成果。

丁墨兰带领的专家小组研发的远程火箭攻击系统，完全沿袭了特斯拉的火箭设计思路，火箭发动机的核心部位采用涡轮泵，即涡轮部份与泵部份，两者直联，由涡轮驱动泵，产生较高的压力，驱使火箭不断地向前飞去。

这种远程打击火箭由油陀螺姿态仪、加速度计、定时器、燃料供应切断器等制导组件组成，发射时需测量发射场地，然后得出目标距离发射场的距离，以及火箭飞行方位，不过由于火箭采用垂直发射，并且四万米高度上转向目标方向，因此要用比较复杂的陀螺姿态仪测量火箭的立体飞行姿态，靠加速计掌握火箭的适时运动速度，这样就得到了火箭的立体运动数据，可控制火箭规定高度转向目标方向。

由于火箭发射前，地面先行计算出火箭完成转向后飞抵目标所需的速度，但由于种种原因，不可能迅速计算出火箭弹转向后的准确需求速度以及弹道，因此需要火箭发动机继续工作，一直推动火箭弹抵达接近目标的距离，这样就只需要计算出火箭关机位置即可，所以用机械计时器即能达到这样的效果。

到了规定时间，如果火箭燃料还未耗，计时器就控制燃料供应切断器，终止火箭发动机的工作，如果计时器与加速计的数据配合显示火箭已经飞行到目标上空，并且火箭速度依然还很大，那么火箭的陀螺系统就会控制火箭翼面，让火箭俯冲落下，消灭敌人，反之则锁住翼面，使火箭继续按惯性飞行。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共7页