尤其是在美空军观看了墨西哥空军的雷电战斗机那充满挑衅意味的巡回表演后。美国航空界人士当中的大批有识之士认为：开发新式战斗机已是当务之急了。除了传统的速度要求因此而带来的流线型设计思想外（包括可收放式起落架、闭式座舱、三英寸变距螺旋桨及全金属下单翼）。人们已经意识到了火力的重要。他们强烈要求对一战中两挺机枪打天下的局面进行升级。而在此之前，几种在此思想指导下研制的飞机已经先后在美国陆航中服役。包括p-26、p-35、p-36等飞机。但是很快，新的问题出现了：即使比同时期墨西哥的战斗机晚列装了将近一年，但还是比它们的性能要差很多，而如果再跟中华帝国空军相比，差距更大的离谱。

尤其是中华帝国为墨西哥空军现役的雷电ab型战斗机升级为cd型战斗机后，它比美国的p-36bsp;的时速快了整整130公里。这让美空军恨不得买块豆腐撞死算了。

经过仔细的研究，美国人发现造成差距的主要原因之一是发动机的使用。他们的气冷星型发动机成了速度的瓶颈——吸进的空气和它自己的体积对于速度的提升来说成了一堵难以逾越的墙。于是。很快，受到了启发的通用汽车爱利森分公司设计了v1710-11型液冷发动机。同时还采用了一台通用电气的涡轮增压器来使发动机散发出更强劲的活力。为了证明改进的效果。他们采用了实验的方式，造出了十几架xp-37。虽然它们仅被用来做测试用，但收集到的数据被用在了p-40的设计上。虽然性能比不上中华帝国的北洋航空发动机，但也算是一代国际著名发动机了。

p38作为双发战斗机，其航程达到800公里，最大速度达到667公里每小时，既可以载弹一吨炸弹进行轰炸任务，毫米重机枪进行空中格斗。

p38的运气很好，它的出色性能在罗斯福的对墨西哥战争策略上，p38刚好克制了墨西哥空军的雷电战斗机，使得美墨战争制空权出现了奇迹般的平衡状态，而那是罗斯福政府最希望看到的，因为他们需要争取更多的时间进行下一场大战的准备。

不过中华帝国似乎看穿了罗斯福的心思，极力敦促墨西哥空军进行装备升级，打破战争平衡。在此后的一年里，墨西哥空军开始从中华帝国接受性能强悍的歼十战斗机。起初美军还可以用数量优势来压制墨西哥空军的歼十联队，保持空中力量平衡，但很快随着墨西哥空军列装更多的歼十战斗机后。美军的损失开始扩大，制空权受到了严重威胁。

美空军一边对中华帝国咬牙切齿，一边又不得不委曲求全，为了给罗斯福重建美国海军赢得时间，美空军不得不将秘密隐藏的p47战斗机拿出来应急。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页