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随着火车在站台上停靠,众人身体微微一震,周世显徐徐站了起来,与娇妻爱子,亲朋好友走下了火车。
又看着松江府码头上人山人海,便笑容满面的挥了挥手。
“挺好。”
虽然说烟大了点,可舒适性还是很不错的,最重要的是这玩意运输量,速度都比马车快。
赶紧扩大生产吧。
有了这条短线铁路作为样板,在大明各地推广这马拉火车,也就没什么障碍了,不要说马拉火车,它就是牛拉火车也可以畅通无阻。
这一招……
叫做国家意志。
还是得感谢罗斯福。
站在松江口码头上,这列火车的终点站。
周世显已经开始畅想着,当铁轨铺满整个大明,再延伸到中亚,波斯,甚至欧洲之后,那一副美妙的画面。
同时间,法国,马赛。
当战争的喧嚣暂时远去,随着沙俄力量的逐渐入侵,中欧地区正在酝酿着另一场动荡,法国马赛却出现了畸形的繁华。
与中欧各国,乃至普鲁士地区,东欧的压抑相比,这里成了资本的天堂,成了不夜城,当夜上海变成了夜马赛,不得不说是一种极大的讽刺。
真的是纸迷金醉呀。
原本,马赛是法国第三大城市和最大海港,要说城市规模和实力,是位于巴黎和里昂之后的。
可是由于苏伊士运河的通航,让这座位于地中海北岸的海港城市迅速崛起,取代巴黎成为法国第一大城市。
该市三面被石灰岩山丘所环抱,景色秀丽,气候宜人。
马赛东南濒地中海,水深港阔,无急流险滩,万吨级轮可畅通无阻,西部有隆河及平坦河谷与北欧联系,地理位置得天独厚。
全港由马赛、拉韦拉、福斯和罗纳圣路易四大港区组成
并且这里是典型的地中海气候,全年气候基本都比较宜人,但在冬天极短的时间里会比较寒冷,有的地方还会出现霜冻。
自苏伊士运河开通之后,马赛港因为地理条件十分优越,便被大明领导下的各大实力进入了这块宝地。
大明商人,英国商人,葡萄牙人,波斯商人,奥斯曼人,甚至印度商人,纷纷在此建立据点,想尽一切办法发展马赛。
最终让马赛这座港口快速崛起,两年左右,便超越了法国的都城巴黎,成为了整个跨地中海的贸易中心。
这事儿也没什么稀奇的,在大航海以及工业革命爆发之前,欧洲本土也就那么回事儿。
如今在大明的带领下,文明古国波斯紧随其后开始复兴,连中亚人,奥斯曼人也跟着沾了光,至少在军事力量上快速追赶欧洲列强。
而这一点毫无疑问是大明愿意见到的,当中亚,西亚强盛起来,对大明可真是太有利了。
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