国内有很多车展,但如果说最大和最有知名度的,只有申城车展。
因为这里能卖出去豪车,天价豪车,申城一直被人说成是富人的欢乐场,但要看富豪榜上的富豪占比数,帝都有钱人多,这个没错,因为帝都的龙头公司多。
可申城的隐形富豪比帝都多不少,这里就牵扯一个外籍人士还有华人,华裔这些了,有的人确实一直在国内,但国籍早就转出去了,所以这个没法归纳到国内的富豪榜上。
所以申城的富豪很少在富豪榜上,其他富豪榜也没这群人,因为他们的资金很分散,财富没法具体统计,除非自己说出来。
之前提过,帝都有钱人多,但基本不在帝都,而是跑到申城,主要是帝都那是卧虎藏龙之地,要是惹到大麻烦就坏了,而申城是不一样了,在这里大家都知道不想撕破脸,即使惹到事了,大家都有个迂回空间,不用牵扯那么多人。
里面的道道很多,总之,高消费,国内只有申城可以做到纸醉金迷和天价消费,这里很多私房菜一顿饭可以吃几十上百万,你在其他地方基本看不到。
这也是为什么像小王这群富家子弟常年在申城游走,这里好玩啊,乐子多啊,国际大都市啊,有钱就行了,有钱人的天堂啊。
这群人如果在帝都,说不定汽车喇叭多按几声惹人烦了,可能就惹来大麻烦了。
帝都是个神奇的地方,底层过去无所顾忌,反而层级越高的人在那里越被束缚住了,所以这批人都跑申城了。
申城这里好像是释放这群人能量的地方,所以他们会在这里尽情的释放挥霍。
例如申城的车展,可以卖出去几千万一辆的车,这类的车在其他区域很难卖出去,更别说像s600这类的,在这里都是团购的车,不算什么豪车。
因为申城还有个先天优势,那就是有浙省和苏省的加持,这两个地方的富豪加起来非常的多,这两个区域是国内民营企业最多的地方。
民营企业的老板们爱面子,爱豪车,所以早期的申城车展只要出奔驰s系和宝马7系就是被秒空,预定一年也有人等,车子溢价也是从这里开始的,加钱给我速度快点,还有一点很重要,他们在申城买车主要为了售后方便。
早期这些豪车,乃至现在,你买回去一辆豪车,除了帝都和申城外可能是没法提供售后维修的,只能到帝都,申城这些地方有售后点,所以为了售后服务,江浙老板们也是首选申城的。
前些年老板们喜欢奔驰宝马,那时候劳斯来斯在国内还没这么火,不是他们买不起,而是怕别人不认,后来宾利和劳斯来斯在国内认可度高了,而且排面比奔驰s和宝马7系高了,老板们就团购劳斯来斯和宾利了。
劳斯来斯和宾利最多的地区就苏南和浙北了,而老板们的子女喜欢买的就超跑了,兰博基尼,法拉利,保时捷这些,这也是为什么后来车评人基本集中搬迁到江浙沪了,就借车方便,这里有所有的豪车,只要这地球上有的车,这里基本都有,车评人就在这里借车拍,超过千万级的豪车,租车公司基本没有,都是朋友之间互相借拍摄。
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