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四月底的海参崴终于迎来了忙碌季节，两艘从上海来的货轮停泊在海港内，码头工人们正在用吊车卸下重要的反应炉。这两台反应炉是为贝尔加炼油厂和黑龙江炼油厂向汉阳公司订购的极重要设备，专门用于生产高标号汽油。走过二十几年建设道路后，民国石油化工业在资金和欧美技术的推动下走上了新台阶，其中关键一项就是高标号汽油的提炼技术。

目前，民用主要是70号汽油，军用是87号，空军和航空业使用的都是92号汽油。但在发动机技术突破的同时，92号汽油已经不够用了，为实现更大马力，研制高标号汽油一直是杨秋和国内化工专家的心头病。

这项技术没人会卖给民国，或许他们会卖设备，但绝对不会告诉你加工方法和添加剂成分。想想历史上，二战中日本为提纯石油，使用价格昂贵的白金做添加剂的例子，就可想这项技术有多困难！尤其是92号以上汽油，实际上已经不能算汽油了。因为它需要先对低标号汽油提纯，再用反应炉分解分子结构，最后再加入各种添加剂重组。过程复杂不说，价格昂贵是普通汽油的三倍以上。

杨秋不是学化工的，资料机内也没有这项技术，所以高标号汽油很早就被列入3010计划。经过近三年努力，请来法国技术员又集合几十位国内化学专家，耗资数百万后，承揽高标号汽油项目的杭州大学科研小组终于突破了这项技术，顺利研制出97号以上级别汽油，使中国成为世界第三个掌握此项技术的国家。从实验来看，无论是1200马力的双黄蜂还是彗星，如果能使用110号汽油，输出功率可以增加近百分之十五！

空战胜负往往在瞬间决定，百分之十五的差距足够挽救数以万计飞行员的生命。

两艘货轮旁，黄河号轻巡洋舰在拖轮的帮助下慢慢停靠在船厂码头。海参崴隶属第一舰队管辖范围。却因不想造成长期对峙所以并没驻扎巡洋舰，军港内满满当当都是驱逐舰和潜艇等小型军舰，还有2艘海军运油船和1艘大型破冰船。

经历了一个冬天，舰体表壳油漆斑驳，为恢复状态海参崴国有北方造船厂的四座船坞全被军舰挤满。从顾维钧的角度看去，船坞内还有两艘驱逐舰和一艘潜艇正在建造。“总理。”一位三十来岁面貌英武的少校走了过来。他叫赵光喜。是杨秋的新任警卫连连长。原来的雷猛因为年纪问题，与去年初被调任国防军南京戍卫基地司令。

“总统在哪里？”

“正在基地等您呢。”赵光喜主动地接过皮包，带他钻进了前往海参崴要塞指挥部的吉普车。海参崴要塞是沙皇时期遗留下来的工程，因欧战而延误。收复时这个由法国设计的浩大工程已经完成百分之七十，仅差最后的收尾和武器安装工作，海军部接受后立刻运来十余门大口径要塞炮，花费两年时间完成了全部工程。因为这个要塞的存在，海参崴已经成为北方仅次于青岛和旅顺的第三大海军要塞港。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页