下了车，塔斯尼姆的目光，几乎是直勾勾地看着那艘潜艇。

拉长的水滴线型，有锥尾，前部的围壳舵与尾部的十字型尾操作面布局，有4个尾舵，单轴单桨。

由于不需要水上航行，所以，潜艇是完全地以水下高航速来设计的，从艇体的外表，就可以完全地看出来，只有使用了核反应堆，才能够保证潜艇的无限的水下续航力，这才是潜艇兵最希望拥有的！

舷号403，这已经是改进的091型核潜艇了。

继续向前走，塔斯尼姆看到了艇体的表面，似乎并不是钢铁，顿时眼光中就露出了惊喜。

“这潜艇的表面，是不是已经铺设了消音瓦？”塔斯尼姆说道。

消音瓦！潜艇在水下，最大的侦测手段就是声纳，声音是可以在水中传播的，想要发现敌人，就要有高效率的声纳，而想要不被敌人发现，那就需要有减小自己噪音的手段。

所有的机械设备，都放在减震座上，采用先进的螺旋桨等各种手段，其中一个非常重要的，就是铺设消音瓦！

在潜艇的表面，使用一层水下吸声材料，这种材料几乎都是带弹性的，当声波通过的时候，弹性吸声材料会变形，恢复原状也需要一个过程。在这一过程中，变形落后于应力的变化，从而使得声能转变为热能而损耗。这样就可以减少己方的潜艇的声音，同时，当对方的主动声纳来探测的时候，也可以减弱主动声纳的回波，降低探测距离。

由于这吸声材料是一块块地铺上去的，就像是铺房顶的瓦片一样。所以，这种吸声材料被形象地称作消音瓦。

在二战中，德国就开始研制消音瓦的技术了。在冷战中，美苏争霸，各自研制了自己的消音瓦技术，在七十年代之后。双方的潜艇，都开始铺设各自的消音瓦。

除了美苏之外，其余的英法等国，也在研制自己的消音瓦技术，毕竟，这东西是各国保密的技术。

华夏的技术是很落后的，这也是姆哈马德总统的一个担心的方面，如果潜艇噪音太大，那有和没有就一个样了。

现在。看到这潜艇表面铺设了消音瓦，说明这潜艇还是非常重视自身的噪音水平的。

“是的，前两艘并没有使用消音瓦，从我们这第三艘开始，就有这消音瓦了。”前来接待的是这艘潜艇的艇长，由于长时间在水下，跟别的军人不同，眼前的四十多岁的艇长。皮肤油性白皙，此时。他看着眼前的巴基斯坦人，静静地说道：“只是，我们的消音瓦还有一些问题没有解决，在海上航行一段时间之后，有的消音瓦就开始脱落，回来之后。需要重新铺设。”

在巴基斯坦的朋友面前，这样的秘密是不算秘密的。

消音瓦技术，除了能够实现消音之外，铺设也是很复杂的，工艺不到位。就容易引起脱落，这是美苏都遇到的问题。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页