作为中国古代四大古船之一的“福船”尖底、深吃水、长宽比有很强的抗风浪能力。另外。福船特有的双舵设计使其操作相当简便，在浅海和深海之中都能进退自如。正因为有着这样那样的优点。福船历来是古代中国和世界进行海上交流主要交通工具之一。

明朝时期，明朝廷派出的出国使臣乘坐的官船均为福船型海船，就是郑和下西洋所乘坐的船只大多也都是福船。

当奉佳华现这艘船很像是传说之中的福船之时，心里面不免是有点震惊，当然了，更多的是惊喜。要知道，这些福船大抵上都是官方组织出海的，上面的货物想必都会是价值不菲的高级货。如果是在网，刚出的时候倾覆，船上大抵都会是精美的官窑瓷器还有丝绸等等中国特产。

丝绸就不必说了，经过这么多年的海水侵蚀，恐怕早已经是腐朽不堪。毫无用处了。

但是瓷器就不一样了，举佳华知道，经过烧制之后的瓷器，掩藏在海水之中，哪怕千年过去之后还会是保持崭新的状态。

前几次举佳华打捞的沉船之中大多都是收获到了民窑的瓷器，在市面上存量比较大，无论是艺术价值还是收藏价值都不尽如人意。除了少数的工艺品可以放在将来的展览馆之中展出以外，大部分的瓷器都是那种日用瓷器，都已经是被本佳华当成了蓝鲸岛餐厅专用的餐具了。

若是这一次能碰上一船装满官窑瓷器的福船，本佳华就达了，不说能卖出多少钱，就是展出在蓝鲸岛的展览馆之上，就足以吸引到大量的游客前来观赏。

当然了，这只是举佳华一厢情愿的想法罢了，或许这艘船是从外海返回的时候倾覆的，恐怕船上半点瓷器的踪影都不会有了。再说了，即便是找到了价值连城的古代官窑瓷器，要想正大光明的展出，还得花费不少的功夫给漂白呢。

若是福船是从海外返回的途中倾覆的，里面大抵上会装载的是香料、宝石、玳瑁珊瑚或者其他来自南洋、中东等地的特产。

总之不管是福船是返航途中还走出海之时倾覆的，上面装载的货物价值都不会太就看一看本佳华的运气如何，看能不能碰上一次大运了。

对于本佳华来说，他并不指望着这艘船上面的货物能让自己的资产有多大的增长，但若是在其中现一些很稀奇的物件，能增加自己收藏品的档次，那就已经是很心满意足了。毕竟，要想碰上“大昌号。那种身怀重宝的宝船，实在是可遇不可求的事情。

要知道，这段时间以来，本佳华已经是足足探索了十几艘的古代沉船。但是收获并没有想象之中的那么多。一些民窑瓷器、一些古时候常用的器械等等而已，并没有出现任何一件价值连城的物品。

眼看着蓝鲸岛之上的展览馆就要建成主体建筑，进入内外装修的阶段。展览馆之中的展品却还没有太多亮点。奉佳华不免是有点着急。现在除了要向黄少坤求助借来一些“大昌号，的宝物压阵之外，举佳华就把希望寄托在了这艘福船身上。本佳华希望，今天自己的初步探索能找到福船上令人眼前一亮的藏品。然后打捞出来。

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