还互联网，电视还没有呢，收音机还没有普及的年代，甚至电影都是黑白无声的……

不管是黑白的，还是无声的，只要有条件，所有的资料都要记录，这些影像资料已经就是历史文物了，很难得的。

“来了嘿，天皇也太小气了吧，再怎么说也是天皇，就算是不弄辆绝影，起码也要弄辆追风吧。”杨锴还看不上大正的马车。

“追风”和“绝影”这在中国历史上是两匹大名鼎鼎的名马，在这个时空，是兰芳国产的民用汽车品牌。

兰芳的汽车厂从十个月前开始建设，到现在已经建成了四条生产线。

不对，用生产线来形容不太合适，应该是装配流水线，兰芳还不能生产诸如发动机、变速箱之类的汽车零部件，只能生产一些比较简单的，那些核心零部件还要从欧洲进口。

不过这不是问题，兰芳的发动机工厂也即将建成，估计年后就会投产，到时候兰芳就能自产发动机和变速箱，彻底实现完全的国产化。

“追风”是位于金州的汽车厂生产的民用吉普车品牌，这个时代的道路交通条件并不怎么好，吉普车其实有比轿车更广阔的市场空间，秦致远精心设计了两款吉普车外形，其中的一款牧马人风格的被确定为“追风”系列的基本型。

也仅仅是外形相似，实际配置还是有区别的，不过这个时代又有几个人在追求配置呢，能有的用就不错了。

和已经被确定为越野车的“追风”不同，“绝影”是一款有着软顶棚设计的轿车，也就是说，“绝影”随时都能变成一辆敞篷车，可以充分满足追求速度的个人需求。

“追风”和“绝影”只是两个基础款，以后还会有“幻影”、“赤兔”、“乌骓”等系列，以满足人们的不同需求。

“切，别说大正，就连咱们现在用的还是‘斗牛犬’，大正想要还要排队。”秦浩歌没多少恭敬的意思。

真的是要排队，“追风”和“绝影”一经推出，立即受到市场的追捧，现在一车难求，订单已经排到两年后。

美国驻兰芳大使格林顿·奥古斯丁通过陆徵祥的关系弄到了一辆“绝影”，格林顿·奥古斯丁把这辆车给弄回了美国，“绝影”的出现，在美国立即引发了轰动，来自美国的订单蜂拥而至，这才有了“绝影”的火爆。

目前全球汽车业的老大还是福特，福特推出的T型车占据着市场八成以上的份额。福特有一个致命弱点，就是销售的火爆使得亨利·福特已经丧失了警惕，福特公司只生产一种车型，甚至只有一个颜色——黑色，这远远无法满足美国人民的需求，因此色彩鲜艳、造型别致的“绝影”一经退出，立即在美国引发轰动，哪怕是“绝影”的价格比福特T型车高出两倍，想要购买“绝影”的人们还是趋之若鹜。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页