百分之十！

别小看这个数字，隆承辕的团队为此辛苦工作了两个月，也才在原有发动机的基础上把效率提高了百分之十而已。

尼古拉·特斯拉半个下午的工作成果，差不多就顶隆承辕他们一大群人工作两个月。

这就是价值！

尼古拉·特斯拉的价值不仅仅是表现在实际产品的设计上，更多的是研究方向上的指引。

秦致远曾经和尼古拉·特斯拉提出过直升飞机的概念，实际上秦致远在几年前就已经命令隆承辕开始研究直升飞机，隆承辕确实是也完成了初步的设计，不过因为受到客观条件限制，隆承辕研究出来的直升飞机和秦致远要求的在性能上相差甚远，所以兰芳军队现在并没有装备直升机。

尼古拉·特斯拉在了解到直升飞机存在的问题后，马上给出了自己的答案：“升力不够？发动机功率不足？那为什么不增加旋翼的数量？一副旋翼如果无法提供足够的升力，那为什么不弄两个？或者是三个？”

看似是一连串的责问，不过马上为隆承辕打开了新的大门，隆承辕马上开始了没日没夜的工作，仅仅用了三天，隆承辕就拿出了新的设计。

如果秦致远看到隆承辕设计出来的图纸，恐怕秦致远会恍若隔世，隆承辕设计出来的新式直升机外形酷似大名鼎鼎的“支奴干”。

“这个不好，两个旋翼虽然增大了升力，不过机体部分也有同样的扩大，这又增加了飞机的自身重量，而且过大的机身会增加飞机的体积，更容易被敌人发现攻击，这样做得不偿失。”看着隆承辕自以为完美的设计，尼古拉·特斯拉马上就批得一文不值。

也不是一文不值，直升机也是根据不同需求需要多种型号的，“支奴干”作为武装直升机可能不太合适，不过作为运输、救援、伞降还是非常适合的，不过尼古拉·特斯拉的着眼点肯定不在后勤上，秦致远和尼古拉·特斯拉提及的都是用于作战方面的例子，尼古拉·特斯拉印象深刻。

于是隆承辕回去继续研究，这一次拿出来的就不是“支奴干”，而是曾经的“卡-50”。

“支奴干”和“卡-50”使用的都是两个旋翼，不过“支奴干”的两个旋翼是纵列式，一前一后反向旋转，“卡-50”的两个旋翼则是上下排列，在同一个轴线上反向旋转。

这一次的设计终于让尼古拉·特斯拉满意，又进行了一番完善之后，图纸被传递到相关的工厂，要求以最快的速度生产出样品。

动力实验室研究的东西比较特殊，因为经常要出样品，兰芳金州飞机制造厂有一个车间是专门为动力实验室服务的，甚至如果在需要的时候，金州飞机厂会全厂动员全力配合动力实验室的研究。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页