每个月，杨峥都会抽四五天在太学里讲课。笛

如今的太学跟后世的大学相差无几，坐落在皇宫东北，占地面积比皇宫还大。

天下学子，无论士族豪强，还是寒门庶族都能齐聚一堂。

太学分三部分，一部分是以儒学为主的文科艺术类，一部分是以墨学为主的理科技术类，另外一部分则是医学、炼丹等杂科。

总的来说，还是儒学占了大头，毕竟几百年的惯性，不是一时片刻就能扭转过来的。

但墨学这些年的发展喜人。

没吃过猪肉也见过猪跑，杨峥好歹也经过了九年义务教育，肚子里面东西还是领先时代的，而很多事，只要知道其大概的方向，自有聪明人朝这个方向前进。

其实华夏人差的就是个逻辑思维。笛

太多的聪明人把心思用错了地方。

文学馆翻译了欧几里得、阿基米德的各种著作后，加上融合了华夏的算学，数学已经成为单独的学科，涵盖了基础的几何、物理、天文等知识。

太学里面也多了很多专门研究这些的学者。

很可能以后的历史记住的不是杨峥的功业，也是立下的这所太学。

杨峥的课程主要就是阿拉伯数字，日心说之类的东西，大多都是闲谈性质的，天南地北，什么都说，包括海外奇谈。

“其实我大秦并不大。”杨峥指着偌大的世界地图道。

在这块地图上，有冰原，有海洋，有草原，有沙漠，有山脉……笛

“我们吃的食物，很多都是从别的地方引进过来的，小麦最早产于河中以西地区，夏商时代传入华夏，蒲陶最早产自地中海，后流入西域，核桃产自波斯高原，被张骞带回……如今江南地区广泛种植的南稻也是从临邑、扶南当地找到的。”

杨峥的课程一般非常接地气，就是从衣食住行开始讲起。

“西面、南面，还有更多的奇花异果，若能引入大秦，能极大的丰富诸位的餐桌。”

学子们聚精会神的听着。

以前他们的课程都是灌输性质的，要么成天之乎者也，死记硬背，要么自己攻读自己思索，老师教授的很少，讲解的也不多。

课程教授完了之后，杨峥又去了海航院参观。笛

现在的大秦，只要不出现隋炀帝那样的君主，盛世指日可待。

杨峥唯一的心愿就是航海了。

未来是属于大海的，这是华夏的千年大计。

其实华夏古代从未真正的禁海，宋、明的航海技术一度领先全球，就拿这个时代来说，吴国的造船、航海技术已经具有相当水平，能东渡宝岛，还去菲律宾逛了一圈回来。

孙权当年勾搭公孙渊时，也是从海路上行进的。

不过吴国的航海技术还不能实现大规模的长途航海。

这不是沿着大秦的海岸线海运，而是从大秦穿越大洋，航行数万里，到达另一块大陆。笛

但这些年的持续投入，已经开始出成果。

工匠们采用榫卯技术，拼接出来的龙骨比直接采用巨木的龙骨抗风浪性更强。

“此船融合萨珊造船术，再施以榫卯之术，全船不用一根铁钉！”工部尚书裴秀道。

太学里的世界地图，就是杨峥跟他一起合作出来的。

裴秀不仅在制图上有非常高的造诣，在机械术上也是一，当年马钧造出新式投石车，裴秀还曾找上门去与其辩论机械原理。

望着裴秀手上的精巧模型，杨峥两眼放光，“昔日一根龙骨需十五年方能长成，数年加工，方可一用，今以榫卯之术，海船批量制成。”

杨峥记得后世的一个视频，大地震中，水泥建造轰然倒塌，但木制榫卯结构的古建筑却奇迹般的完好无损。笛

榫卯术用在造船上面，绝对是一大创新。

以后造船可以不受龙骨材料的限制。

裴秀的水平颇高，按照杨峥的要求，弄出了战船、兵船、马船、补给船、冲船、哨船等等模型，基本按找一个舰队的规模打造。

士卒可以在船上种菜、养马。

最大的一艘，上下三层，长达三十二丈，宽十一丈，按照裴秀的话来说，此船体势巍然，巨无与敌，篷帆锚舵，非二三百人莫能举动！