131年1月两艇服役，然后就在山东沿海到朝鲜、日本沿海一带做试航侦查。期间也两次在表面货轮、实则是补给船的大型货轮的掩护下，他们成功的进行了山东到印尼海域之间的长途跋涉，获得了极其难得的宝贵经验，在131年夏天，他们正式进驻西婆罗洲某处开辟出来的潜艇坞，一边训练，一边静待威的时刻的到来！

131年2月，山东次开工建造5万吨级的集装箱货轮和油轮，这标志着在大型舰船制造上面，山东获得了从基本设计、船用钢板、动力系统、配套能力等等全方位的技术革新，在几乎完全不依赖西方国家技术支援和关键设备的情况下，他们能够建造这种吨位的大型船只，其意义不言而喻。

131年3月，遥远的中国西部，甘肃省的玉门之南老君庙，一大群石油工人正顶着严寒，在祁连山余脉的荒山野地上，奋力的操作着这时代最先进的钻探设备，对着坚硬的大地努力深挖。

在不远处的山坡上，可以看到一座建筑极其残破粗陋的庙宇，乃是清朝时期一些淘金的人自行起建造的这么一座寄托精神和期盼的小庙，多年以来时光消磨，几乎没什么人照应的破庙几乎都要倾颓了。

但是在破庙的旁边，数十辆载重卡车停在一快相对平整的平地上，大片的军用帐篷组成一片这里罕见的人迹，在帐篷群前面，则是大量堆积的钢铁机械设备，老君庙前扎起一个高大的铁架，电机轰鸣中，细长的合金钢管已经钻入地下不知道多少米的地方，大冷天的，这里确实人气腾腾人声鼎沸，一片忙碌气息。

钻井架前，中国石油勘探总公司、山东胜利石油公司的工程师陆启光，浑然不顾荒芜山坡上肆虐的狂风侵袭，脑袋上的皮帽子也不带，身上的羽绒服也扒掉了，甚至两只膀子都要从毛衣里撸出来，满脑袋流汗的死死盯着隆隆作响的钻机，眼珠子上血丝如同蛛网一般地密集分布着。显示他可能许久都没有好好休息了。

他的旁边，一名年轻人同样有些疲惫的陪同着，手中本子不时记录着各项数据，抬头看看将要黑下去的天色，他捏了捏自己酸痛的臂膀，冲着陆启光大声吼道：“陆先生！您还是回去歇一会儿吧！这天眼看就要黑了！我估计今天还是不行，这么着下去也不是办法，你看咱们是不是到明天再另换一个地方试试，这都第三口了，上面说的勘探情况到底准不准啊！” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第5页/共9页