庄士敦说：“威海卫总督给公使馆发函，需要我去处理一些事务。”

李谕说：“庄先生下次来京城，可能又会看到新变化。”

庄士敦说：“我竟然一点都不想怀疑。”

——

冯如最近一直在忙天津飞机厂的事。

好在这时候建一个飞机厂貌似比汽车厂还简单，飞机跑道也要求不高，毕竟就那么一点起飞重量，只要地够平够硬，便足以胜任。

李谕没忘了委托张謇的纺织厂生产一批降落伞，张謇见到图纸时有些莫名其妙，不过听李谕说是能从数百米高空掉下来都摔不死的神奇装备后，兴趣大增，立刻着手派人制作。

李谕来到冯如飞机厂随便看了看，目前很空旷，只有两个大点的工棚。

冯如正与几名美国技师组装一台教练机，后面的仓库另摆着一架双翼机的零部件。

见到李谕后，冯如便拉过他来说：“李大学士，那几个美国技师我早就谈好了条件，每个月450美元，而且每年最少两个月的带薪假期。高是高了点，但再低的话，他们就坚决不同意来中国了。”

“我还以为多大价码，”李谕轻松道，“就按照你说的来，毕竟飞机厂是你的，我只是个投资人，怎么花钱你说了算。”

见李谕这么干脆，冯如有些惊讶，“可是朝廷只提供一块地和少量经费，其他费用都不管，这……”

李谕拍拍他的肩膀：“钱的问题你不用操心，只管做好飞机制造的工作。”

冯如坚定道：“我会以最快的速度完成。”

李谕连忙说：“千万别忘了安全第一！”

冯如的进度不慢，感觉用不了几个月李谕就可以实现上天的梦想。

几天后，飞机厂又迎来了一批参观者，带头的人叫做秦国镛。

他首先拜见了李谕：“李先生，我们来自南苑机场，听说有中国人自己造飞机，特地来看一看。”

李谕客气道：“欢迎欢迎。”

大概在1910年的宣统时期，清朝就想发展航空业，派出了一批学员前往法国学习，并在南苑划出一片地建造机场和校舍。

南苑曾是皇家猎场，庚子事变中遭受了空前洗劫，清廷已丧失继续维持这么一大片猎场的能力，干脆选出一块地划成飞机场，也就是中国第一座飞机场——南苑机场。

这个时间相当早，对面的日本国第一座机场晚了一年才建成。

清亡后，袁世凯继承了飞机事业。北洋政府出资30万元，为南苑机场购进了12架法国“高德隆”教练机。

而且就在今年，北洋政府还会成立南苑航空学校，校长正是秦国镛。

值得一提的是，秦国镛是中国第一个驾驶飞机上天的人，他在1911年时驾驶教练机在南苑机场上空盘旋了三圈。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页