1901年5月初

这是一个阳光明媚的好日子，湛蓝的悉尼海湾波平浪静，天空盘旋着成群的白色海鸥，远处横跨海峡的悉尼海湾大桥仿佛一道彩虹，连接康士比高原上的北仑与悉尼两座大都市。

经历9年的艰苦建设，两年多的路面铺设和信号灯以及有线电车铁轨安置，雄伟的悉尼海湾大桥终于建成通行，成为横跨海峡两岸的标志性建筑。

悉尼海湾大桥建成通车之后，被《世界日报》《泰晤士报》《纽约时报》等世界主流报刊广泛报道，报纸配发海湾大桥的雄伟图片，被誉为“世界第八大奇迹”。

北仑与悉尼这两座澳洲本土双子城，因此名扬海内外。

北仑港

宽阔的钢筋混凝土码头上飘扬着许多帝国的蓝黄红三色国旗，迎风猎猎飘展。

最底下的蓝色寓意着大洋王国建立在广阔海洋之上，中间的黄色既是大地厚重的颜色，也是主流族群唐族的肤色，代表着帝国的中坚力量。

最上面红色是热情的颜色，同样也是传承久远汉唐猎猎铁血的颜色，象征着帝国钢铁的脊梁，在血与火中历久弥新。

北仑港里大大小小的货船无数，显示出大洋帝国强大的远洋运输力量，大型远洋船队的数量仅次于英美两国位居世界第3位，维护海洋权益就是帝国命脉。

码头边靠泊着一艘悬挂满旗的钢铁巨舰，这就是大都会级战列舰的第八艘，也是最后一艘排水量高达16255吨的“青岛”号战列舰，正在准备进行海军入役仪式。

至此，帝国海军8艘主力战列舰分别是“红河谷”号，“布里斯班”号，“松江”号，“墨尔本”号，“北仑”号，“天权”号，“三马林达”号和“青岛”号，全部列装到位。

从今往后

这8艘新锐战列舰将承担起皇家海军维护国家安全的重任，蔚蓝色的海洋就是他们驰骋的疆场，东至太平洋夏威夷，北至琉球王国附近的东海，西至非洲之角的阿拉伯海，囊括整个印度洋，都是皇家海军巡视的广袤海洋。

大都会级战列舰计划前后持续6年多，前面两艘“红河谷”号，“布里斯班”号是排水量13600余吨的一型，防弹装甲带采用英国哈维钢制造，装备三座蔚蓝武器公司研发生产的楔型双联装40倍径305毫米主舰炮，使用新型黄色弹药包，射程14200米，舰艏一座，舰舯一座，舰艉一座，火力十分强大。

该级战列舰的水平，与扶桑国1897年3月29日在英国泰晤士铁工所动工的“敷岛”号战列舰处于一个水平线上，同样使用的都是英国哈维装甲钢，装甲厚度差别不大，后者防御力略强于前者。

但扶桑国“敷岛”号战列舰装备的是英国阿姆斯特朗公司的305毫米双联装舰炮，一共四门，舰艏、舰艉各一座，主舰炮火力逊色于“红河谷”号。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共4页