在这种情况下，要使飞机达到规定的起飞度，就必须加长飞机在跑道上的滑行距离。当气温降低时，空气的密度增大，飞机增，相对于温度高时，飞机可以缩短在地面的滑行距离而达到起飞度。

白云空军基地气温高，所以飞机在白云空军基地起飞时，其在地面的滑行距离要长。与此相应，白云空军基地的机场跑道设计的长度，通常要比标准机场跑道要长一百米。

但建设3米跑道就是龙啸卿的远见能力了，他知道一战后期就会出现大块头的轰炸机，还有运输机等等，这些飞机都需要长跑道的，因此在白云空军基地六年基础规戈中，龙啸卿将跑道延长到了3米，未而绸缪。

停机坪一百座，也是基地占地面积大的单位。每座停机坪容纳飞架，总储备飞万架，从开始龙啸卿就一次性到位的建设旁大的飞机工业，当然前提是资金不是问题。

当六期工程全部完工后，将有固定军事人员4283人：文职人员陛74oo人（不包括海军航空兵）。配套的军官、士兵公寓和集休宿舍，航空学校教学楼、实验楼、医院、娱乐场所等公共设施在内，应有尽有。

白云空军基地因为直接囊括了航空学校、飞机生产制造、各种军事防御设施、弹药油料粮食补给设施等在内，规模堪比后世的美国大的爱德华兹空军基地，在未来三十年内都将是世界大的空军基地。

白云空军基地总投资计戈为8万美元，一期工程3万美元，将于1912年8月完工。

一路行来，冯如等人已经被这座浩大的工程所震撼，除了感叹龙啸卿有钱外，到了中国航空的希望。

冯如透过马车窗口看向外面尘土飞扬的工地，心中已经暗自较劲，一定要轰轰烈烈的干一场行，否则真的是对不起龙啸卿对他的器重，对不起祖国。

此时，白云山下的波音航空公司增了一百套飞机零部件制造设备，并从国外引进先进的航空动机技术和相关生产设备。

由于目前飞机设备简单，飞机用航空动机的结构跟汽车动机结构没有太大的变化。此时的飞机度慢，只需要在汽车面做空中气动式布局改装即可变成航空动机。

不过，国内没有动机方面的专家，龙啸卿聘请德国宝马汽车公司动机设计师冯贝尔力克先生为顾问，购买了他设计的V2航空用汽油动机专利和生产线。

当龙啸卿带着冯如一行人抵达时，在波音航空公司成立的航空动力部门中，李宝俊和刘佐成正在跟着贝尔力克一起刻试中国自圭专利的山型航空动机。而飞机设计室中，一款型飞机的样机已经完成。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共5页