实际上石磊还是有损失的损失的自然是他的车不过在这样的夹弯五十五迈和六十迈实在是看不出太大的区别来……

顺利的过了夹弯之后三辆赛车都不约而同的踩死了脚下的油门开始了最疯狂的一次加！

不过跟以往不同这次场上的形势是这样的：

第一名的赛车贴在赛道右侧加其车屁股上几乎紧紧贴着自己的队友——第二名的车手。

而石磊的17号赛车则是压住了第二名车手的左侧虽然仅仅只压住了半个车身可是这只有一米多的距离却让第一名的车手不敢贸然的将自己的赛车从右侧转到左侧的赛道上来。毕竟他的领先只有一个半车身啊平移一下的损失可不是一个半车身的距离可以挽回的只要他敢平移几乎百分百的会被石磊的赛车撞上。他可不想因为自己这样的一个举动而导致赛会对他的处罚——他很清楚他只要这么做了就是恶意阻挡赛会有一万个理由等着去处罚自己！

过了夹弯之后赛道逐渐从七米扩宽到十米以上可是这三辆赛车却依旧贴在赛道的右侧仿佛赛道只有四米宽似的只要石磊不打方向那俩车就几乎完全没有往左移的可能性——被石磊压制的实在太死了！

渔翁弯转瞬即到石磊仿佛根本没有打算减一般依旧压制着那两辆来自同一支车队的赛车。疯狂的向前奔去……

那两名车手似乎到了这个时候也终于明白了石磊地意图苦笑了一声之后他俩很无奈的选择了刹车提前的刹车那原本不是他们的刹车点！

没有办法按理这个弯是因为从左侧的外道过弯的可是石磊把他们一直死死的压在几乎踩上路肩的位置上逼得他们不得不选择内侧过弯内侧过弯的话。就一定要选择更早的刹车点这是常识了！

看到那两辆赛车提前减了石磊哈哈一笑方向微微一动。车子向外侧移了过去脚下同时也踩下了刹车！

虽然只是刹车点地选择稍稍晚了一点儿但是就是这一点儿的差距也是绝对不容小觑的。在车高达一百五六十的时候一秒钟就可以使得赛车前进四十多米虽然石磊比起那两辆同一支车队地赛车的刹车时间仅仅只是晚了零点几秒可是这也是十多米的距离啊。这十多米的距离。足以让石磊把自己的赛车的车身完全探到了那两辆赛车地前方。

再加上那两辆赛车是内侧过弯相对过弯的弧度就要小很多了最关键的。他们俩可是尾相连地。一不小心就会产生碰撞。在这样地局面下就由不得他们不更加的小心翼翼了。于是乎他们的刹车力度显然较石磊更甚出弯时的车跟石磊的赛车也就不可同日而语了。

出了渔翁弯之后石磊已经彻底领先于那两辆同车队的赛车了石磊不禁得意的笑了心说小爷总算是搞定你这俩货色了。看这下我不把高拿度给甩地远远地！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页