车手积分榜方面。石磊以三十六分继续领衔。而舒马赫则凭借连续两站的冠军喜获翻身仗。摇身一变从第三上升到了第二。三十四分。
阿隆索真的是够郁闷地好容易看着有机会冲击石磊的榜位置了却又被石磊轻松的甩开并且还被舒马赫反了。五站比赛结束获得三十二分。
第四名依旧是库特哈德不过他跟马萨之间的距离也只剩下了一分。
马萨本赛季第一次登上领奖台增添六个积分总积分榜上也以15分名列第五。
迈凯轮地莱科宁和雷诺的费斯切拉则分别以十四分和十三分列在车手积分榜的第六和第七位。剩下地都还没过十分就没什么好说的了。
而车队积分榜方面红牛五十二分雄踞十一支车队之五十二分的积分让人对红牛刮目相看。如果说前几场比赛只是幸运毕竟只有石磊一个人拿分。那么现在的红牛就不容小觑了谁敢说红牛没可能拿下年底的双料冠军?恐怕就算是法拉利也不敢轻易说出这样的话来吧!石磊已经蛰伏了四站虽然跟其出场的那两站比赛表现略有回落可是对于一名新人而言没有撞墙就算是非常不错了何况他除了一站是由于赛车的缘故退赛了其余也依旧都是第二名地成绩。几分前三位地车手瓜分了五站的所有冠军名额舒马赫和石磊都是两站阿隆索也算是拿到了一站只是未免让人觉得有些美中不足地是阿隆索拿冠军的那一站石磊和舒马赫都是退赛名单里的成员。
法拉利因为本站两名车手都登上了领奖台而强势反雷诺车队四十九分距离榜的红牛也只剩下了三分的差距。又有谁会再质疑今年的法拉利呢?谁敢说法拉利不会持续走强从而最终擒下红牛?要知道西班牙人可一向都是斗牛的好手啊!
雷诺很郁闷虽然两名车手都完成了比赛并且获得了相应的积分却只能看到红牛继续呆在榜的位置上而且法拉利也反了他们。即便他们跟第一名的红牛其实也不过只有七分的差距可是上一站他们分明只剩下了两分的差距啊!如今差距被拉大了!迈凯轮五站过后只收获了二十分其中有十四分是莱科宁一个人拿到了而蒙托亚五站仅仅收获了六个积分这不得不说是迈凯轮的悲哀。他们是将绝地大反弹还是就此沉沦?不过目前的迈凯轮让人看不到任何一丁点儿反弹的迹象!
车队积分榜第五位是倒霉的本田今年的本田在排位赛上每每表现的异常完美但是总是在最后关头让人嗟叹不已五站才拿到十分这跟他们的排位赛表现简直就是天差地别。
欧洲大奖赛的谢幕宣布了法拉利的回归也宣布了今年的红牛再不能被视为一匹黑马恐怕法拉利和雷诺都将在战术和战略上对他们进行双重照顾了!
不知道这对于红牛以及石磊而言究竟是好事还是坏事!
从法拉利双雄一起登上领奖台的那一刻开始天空就开始显得云淡风轻而赛场里的热情仿佛才重新被点燃。很多人忽略了即便是舒马赫刚才在最后一圈反石磊之后赛场里似乎也依旧保持了绝对的安静。
看起来石磊的人气已经到了一个几近巅峰的地步这让许许多多的车手感觉到不可思议的同时也深深的开始嫉妒他!
貌似石磊真的就是F1的宠儿他挟着飓风而来迅获得了所有的光环而后在赛场上顿时成长为一个巨人!场内场外双获丰收所有人都在为他欢呼包括被他挤在身后的老车王——舒马赫!
这实在是一个令人嫉妒的年轻人似乎老天是如此的眷顾于他!
石磊这个名字似乎已经成为了奇迹的代名词而中国人也终于在所有的赛车场上扬眉吐气即便其实也只有石磊一个人达到了如此的高度!可是顶峰说明一切谁又敢再小觑中国人的赛车能力?
下一站的比赛将是西班牙大奖赛那就是石磊在本周前刚刚去进行过新车试验的赛道也是所有F1车手最为熟悉的赛道。
位于西班牙最大的经济城市巴塞罗那的卡塔伦亚赛道被称作为地球上最标准的赛道每一个弯道的设计以及每一段直道的安排都被誉为最适合赛车的标准。包括观众席以及维修通道的设计也被誉为最好的赛道。
比赛的时间被定在一周之后因此各支车队从欧洲大奖赛上刚刚结束自己的所有任务就马不停蹄的赶往了西班牙着手准备下周的比赛。
到了巴塞罗那之后石磊住进了酒店没多久就接到舒马赫约他出去玩儿的电话。
在电话里石磊突然想到一个问题于是异常郁闷的问舒马赫:“喂大叔西班牙大奖赛好像也被称之为你们的主场吧?为什么全都是你们法拉利的主场啊?太不公平了往后居然还有个德国大奖赛!我讨厌你们的主场!!!”
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