说起来老头儿在职业车坛厮混也绝对过二十个年头了手下倒是签了一大批卡丁车的车手十来岁的光景绝对是光芒四射的那种。可是后来不是因为天才过早衰退就是因为车手自己根本没把赛车当成事业去经营导致老头儿混迹了这么久的职业车坛也就是个二流货色。

可是他自己却不这么认为一直坚定的相信自己是这个地球上最出色的车探只是由于运气太差才会导致现在这种尴尬的局面。

要是提起他的大名在欧洲倒也是赫赫有名的不过仅限于车队和俱乐部之间知道车迷们对于此人倒是很少听说。

他的大名是——法兰克·法拉利。

没错他就是法拉利创始人恩佐·法拉利的孙子迄今为止他在法拉利还拥有百分之三的股份只不过这个家伙只是恩佐的唯一的儿子迪诺·法拉利在外边的私生子因此是断然不可能进入法拉利家族的。这一直以来都是欧洲汽车行业的一个笑话本身拉尔典就是私生子11岁之前都没见过自己的父亲恩佐直到1978年恩佐的结妻子去世他才被允许使用家族的姓氏。如果不是迪诺死于肾衰竭估计他也没机会进入法拉利家族。而大概就是由于相同的身份才让拉尔典对法兰克有了些许的同情并且加上迪诺死得早拉尔典觉得法兰克始终都是迪诺的血脉才会允许他使用法拉利这个家族的姓氏并且慷慨的给了他百分之三的股份。

其实说起来法兰克还要比拉尔典大上一岁。拉尔典是195o年出生的而法兰克却是迪诺十六岁的时候犯下的错误1932年出生的迪诺还真是早熟啊早早的就懂得男女之间的勾当了结果让那个比他大了足足六岁的女人怀了孕在1949年生下了法兰克。可是法兰克却还必须得管拉尔典叫叔叔这好像也还真是蛮无奈的事情。

法兰克的母亲是个意大利的模特儿当年认识迪诺的时候他才十五岁恩佐正在积极忙于法拉利的重建工作并且在同年实现了这一目标。一心想要嫁入豪门的模特儿就彻底黏上了迪诺引诱了他生了过早的性关系。可是怀上了迪诺的孩子之后却遭到了恩佐的极力反对她还是生下了法兰克但是却依旧没能改变恩佐的观念最终也没能嫁给迪诺成为正式的夫人。

不过迪诺还是一直暗中的资助这对母子在佛罗伦萨给他们买了一套房子并且提供了一笔足够他们生活开销的金钱。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页