可是这样的好日子也没过多久法兰克七岁的时候迪诺就由于生活过于放荡而罹患了肾衰竭原本就差劲的身体迅崩溃很快就死了。迪诺死了之后这对母子就断了经济来源但是在此之前法兰克就已经从偶尔偷偷过来看望他们的父亲身上学习到了很多关于赛车的知识并且对赛车产生了极为浓厚的兴趣。

原本迪诺的确是有意图将法兰克培养成一名赛车手的可是英年早逝法兰克当时刚刚接触卡丁车（当时叫做高卡）没多久迪诺死后就基本上与赛车这种烧钱的运动无缘了。但是他对于赛车的喜爱却没有减退分毫并且比起一般人来更为偏执和疯狂。这也是他不过五十三岁但却头斑白看起来像是六七十岁的原因。

到了恩佐的元配夫人死了之后加上恩佐一直没有第二个儿子这才把拉尔典纳入门堂。可是很多人都说如果当时恩佐知道法兰克的存在也许就没有拉尔典什么事儿了反正都是私生子法兰克总算是恩佐唯一的儿子留下的骨血。可是恩佐一直都以为当年那个模特已经把孩子打掉了这才给了拉尔典机会。

等到1988年恩佐去世之后一直都知道法兰克存在的拉尔典很大方的给予了法兰克使用家族姓氏的权力并且分给他百分之三的法拉利的股份。法兰克这个人对于家族财富什么的并不重视他这辈子唯一重视的就是跟赛车有关的东西。当时他也曾要求过进入法拉利旗下管理的法拉利F1车队可是却被拉尔典拒绝了。能够承认法兰克的存在对于拉尔典来说已经是网开一面了更何况还给了他百分之三的股份现在还要求进入车队拉尔典的拒绝也在情理之中。

可是法兰克却一直都流连于赛车周围坐着前景似乎并不光明的车探的工作。

这个老家伙最喜欢的城市居然是中国的澳门大概跟澳门很著名的格兰披治大赛有关总之他一年总有半年的时间是在澳门度过的剩下半年则在全世界乱飞寻找所谓的神奇车手。这也是他会说一口不算太流利的国语的原因。但是这种车探的生涯并不好当原因是法兰克心气儿太高总想一下子找一个有希望越塞纳或者舒马赫的家伙基本上不是天才型的选手他都不会放在眼里。可是这种天才级别的选手又怎么可能到了十多岁二十岁的时候还没有经纪人呢？大多数车手都是按部就班来的从小学习卡丁然后拿到好名次进入初级方程式然后雷诺或者F2ooo随后F3或者F3ooo最后F1偶尔出现像是莱科宁这样的直接从雷诺跳进F1的本来就少之又少多数都是从F3进入F1的因此法兰克还真是没什么机会。F3的车手愿意跟他签约的也无非是些边缘型的选手给他们一个机会他们也许能够成为F1的试车手不给机会也是相当正常的事情那些车手之所以看上他也多半是因为现这个老家伙跟欧洲那些F1的豪门似乎都很熟悉的缘故。

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