从歼五开始，一直到了歼八，歼九缺失了。

歼九其实曾经存在过，这是一个典型的人有多大胆，地有多大产的项目。在当时，追求的是高空高速，所以这款飞机要求双28，也就是高度两万八，速度2.8马赫，这种严重超脱国内工业基础的计划是不可能成功的，哪怕是后来降低到了双26，也不是国内能承受的。

和歼九并行的是歼八，就是将歼七拉长，塞进去双发，以国内的基础，只能搞出这种来，歼九最终无疾而终。

至于歼12，这个项目更有趣，它的定位是空中李向阳，飞机小巧，也不装什么航电设备，搞的就是空中打游击，由于严重地和现实脱节，这个项目也下马了。

歼13的话，这个项目是和歼十竞争的产品，为了搞三代战斗机，601所设计出来了歼13，活脱脱的一个国产的F16，611所设计出来了鸭式布局的飞机，最终611所获胜，进入研发阶段，并且最终走到了成熟的一天。

相关的具体情况，欢迎各位大大欣赏拙作《大国航空。

所以，现在轮到歼14了。

秦涛赶紧摇头：“这个不好。”

“不好？哪里不好了？是称呼不好听吗？”有人问道。

秦涛有些不方便解释。

从后世来看，有歼15，歼16，然后跳过了17、18、19，直接到了20，那么，前面的歼14呢？这个型号是不是也跳过了？

秦涛不知道，反正海军的舰载机就是歼15，他可不想改个编号。

而且说起来，就是要死要死的，还真是不好听。

但是不能说这个理由啊！

“不是不好，是咱们海军的小项目，不值得大张旗鼓，不，是鸠占鹊巢，这个14的编号，给空军那边预留着，万一他们要用呢，咱们直接用15的编号。”

还是嫌不好听！

不过，在场的基本上都是海军的人，听到秦涛这样的建议，当然都点头了。

“没错，咱们给空军一个预留的编号，省得说咱们鸠占鹊巢，就用歼15！”

“除了有战斗机之外，还得有直升机，尤其是舰载预警机。”秦涛说道：“由于是滑跃起飞，类似于E2那样的固定翼预警机就算是能起飞，也不是我们立刻就能研发出来的，所以，我们暂时得使用舰载预警直升机，这里面有两种方式。”

其实，秦涛是造船的，只管造了军舰就行，上面的舰载机是属于航空部门的，但是，现在的他更像是这个系统的总工程师一样，他必须要操一些心。

一切都是为了祖国！

“英国人的海王预警机，是在侧面挂了一个大圆球，这种方式会对直升机的配平产生很大的影响。老毛子的卡31，用的是一个平板，挂在肚子下面旋转，这种方式的缺点，就是在海上遇到阵风的时候，飞机的晃动会非常大。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共6页