常委会终于结束了，钟跃军兴致高昂的邀请常委们到乌江东岸河堤上现场去看一看新的江东新区规划图。

这也是钟跃军最为醉心的工作。

这一段时间他几乎把大部分精力都投放到了江东新区的规划上，乌江新干线大桥的设计方案早就有，但是在赵国栋和他两人经过仔细商量研究后，决定将原来的设计方案再请设计单位作一些修改，那就是在桥面宽度和设计车道方面都要考虑得更长远一些，同时要在建筑风格上要结合宁陵城市风格进行一些调整，使其更具宁陵历史民俗特色。

乌江新干线大桥设计最终定格为双向六车道的机动车道，同时还预留了绿化带和非机动车道以及人行道，桥面宽达33米，按照赵国栋和钟跃军的构想，这座桥建成要至少十年之内不落伍，二十年内能扛大梁，当然这也导致了建设费用的猛涨，从最初预算1.5亿元猛涨到2.2亿元。

除了全力致以身体不适的原因婉拒了前往之外，包括新任市委常委的西江区委书记刘如怀在内的所有常委们都很爽快的接受了邀请。

站在乌江东堤上，遥望对岸，明丽的越秀河遥遥可见从西南向东北注入滔滔北上的乌江，形成一个大约六十度的夹角，在得到越秀河水的补充后，乌江显得更加气势磅礴，尤其是在现在丰水期，虽然近期宁陵地区没有大雨，但是上游仍然有雨带，数百米宽的江面波涛浩荡，滚滚北上。

江面上船只来往密集，下游四公里处对岸就是宁陵港码头，再往下越过915国道乌江大桥就是西江区的临港新区，数十个货运泊位沿着江岸展开。

“新大桥将从这里直接横跨到对面西江区的乌鱼嘴，届时915国道乌江大桥和新乌江干线桥之间的乌江河面，乌江干线桥和越秀河大桥之间，将形成了两段堪称宁陵最佳自然山水景观的华美画卷，不但会进一步确立以乌鱼嘴为核心的宁陵市区中心繁华区位置，同时也将将我们的城市发展方向变得更加多元多角度，既可以越过越秀河向南，也可以跨过乌江向东，同样，我们也可以向西向北拓展。”

乌鱼嘴就是西江区委区府所在的位置，乌江新干线大桥一旦建成，将巩固乌鱼嘴的城市核心基点位置，同时也适当的将城市发展主方向向东转移，这不可避免的会影响到西江区向越秀河南发展的规划。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页