“去年的元旦,我在西雅图同菲利普?约翰森签订了引进波音299H的合同!”
在汽车朝着北方航空工业的厂区驶去的路上,王助看着身边的学生说道,现在,已经过去一年零6个月了,而他今天之所以来到这里,却是为了参加第一批国产化的波音299H的交付仪式。
国产化的波音299H的交付对于中国航空而言,有着相当大的意义,它的交付意味着中国已经具备了生产大型飞机的能力,在获得其经验一,未来完全可以研制出更先进,更大的远程轰炸机。
“到今天一共18个月,18个月,北方造出了第一批波音299!”
“老师,实际上10个月前,公司就利用美国进口部件制造了第一架波音299!”
“不,那只是组装罢了,和过去我们组装飞机差不多,现在交付的轰炸机,却是全是由中国制造的!所有的零部件,都是中国制造的,从发动机,到飞机的机体,包括制造机体的材料。”
此时,王助整个人不禁显得有些激动,现在,对于中国飞机设计师而言,无疑是最好的时代,与二十几年前,他回国后只能利用造船设备制造飞机不同,现在中国已经兴建起了一座座现代化的飞机制造厂,在南方有规模相当庞大、拥有大量现代化设备的中央飞机制造厂,而在北方则有北方航空工业,他们不仅拥有多座现代化大型工厂,而且还制造出了世界上性能最为杰出的战斗机,以及航程最远的双引擎轰炸机。
而现在,他们又引进美国技术,制造着世界上最为先进的四引擎重型轰炸机,而所有的这一切,都将促成一种变革——中国正一步步的成为一个现代化的航空工业强国,至少现在已经踏上了这个征程。
一走进跨度极大的平顶装配厂房,王助便闻到扑面而来的那股熟悉的暖哄哄的机油、松香、香蕉水混合的气味,听到车床的嗡嗡声、铣床的哗哗声和铆钉枪特有的“卟——啪”声,王助整个人不由的都兴奋起来,仿佛每一个毛孔都渗透出活力。在几乎相当于一个大型足球场大的厂房里,一溜儿放了二十架波音……不,它也不是“空中堡垒”,而是“H-3”型战略轰炸机的机体。由万吨的水压机压制的飞机大梁,龙门刨和龙门铣把它们加工成图纸上绘出的样子,然后经由铁路用平板车运至工厂。
在这间厂房之中,数以千计的工人们再用螺栓和铆钉在大梁上搭起框架,在框架中排满电线,钢索、机械传动系统和电力系统。然后,安装首炮塔、中央炮塔和下炮塔,在炸弹舱里装上挂架,在驾驶舱里装上无线电台和数不清的仪表。
最终大部分安装好的机体被拖到眼前的这座装配厂房里,工人们对接上水平尾翼和机冀,再安装发动机和三个起落架。板金工在桁架上把亮闪闪的铝蒙皮铆在机身上,安装钳工把一个个部件装配起来,检验员不停地检查着部件的安装质量。
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